彭博社本周早些时候援引中国乘用车协会的数据报道称，2022年中国向国际市场出口的汽车超过250万辆，成为世界第三大汽车出口国。

目前来看，中国的汽车出口量暂时还落后于日本和德国，但领先于美国和韩国，这标志着对那些老牌汽车制造巨头的强大挑战者的出现。

中国品牌目前在中东和拉美地区畅销，在欧洲，特斯拉和中国拥有的前欧洲品牌（以及 Dacia Spring 和 BMW iX3 等欧洲品牌）的电动车型占中国制造汽车的大部分。

比亚迪和蔚来等众多本土品牌，在国际市场上也越来越受欢迎。

在沃伦巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司的支持下，比亚迪凭借其电动汽车在澳大利亚等发达国家赢得了市场。

中国汽车工业协会公布的数据显示，2022年中国内地汽车出口同比大增54.4%达311万辆，同比增量位列全球第二，仅次于日本的汽车出口增幅。

根据汽车行业数据提供商 MarkLines 的数据，日本汽车制造商在2022年前11个月向国际市场运送了320万辆汽车，与此同时，根据德国汽车工业协会 (VDA) 的数据，德国去年售出261万辆汽车，同比增长10%。