特斯拉在英国市场销量显著下滑。据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）最新数据，这家美国电动车企业 7 月在英注册量同比骤降 60%，从去年同期的 2462 辆降至 987 辆。

与之形成对比的是中国车企比亚迪，其英国市场表现强劲，7 月注册量同比增长超 4 倍达 3184 辆，当月销量远超特斯拉，成为市场领先者。

特斯拉在欧洲的困境不止于英国。据《金融时报》报道，该公司今年在欧洲主要市场普遍遇挫，这与消费者对马斯克政治立场的不满，以及比亚迪等竞争对手带来的竞争压力加剧有关。

行业数据显示，7 月特斯拉在瑞典注册量暴跌 86% 至 163 辆，法国下降 27% 至 1307 辆，比利时跌幅达 58% 至 460 辆。

值得注意的是，这些销量下滑出现在特斯拉刚发布旗舰车型 Model Y 运动型多功能车升级版之后。通常新产品推出会刺激销量增长，但此次市场反应不及预期。

相比之下，比亚迪在欧洲市场扩张势头迅猛，其产品线与价格策略对传统电动车领先企业构成威胁。

特斯拉销量下滑也反映出英国汽车市场的整体疲软。消费者因对英国政府新电动车补贴政策资格标准存疑，推迟了购车决策。

周二，英国政府宣布四款雪铁龙电动车型符合 6.5 亿英镑补贴计划，消费者购买可节省 1500 英镑，但雪铁龙 7 月新车注册量仍下降 41%。

其他主要汽车品牌同样面临挑战：菲亚特 7 月注册量下跌 43%，本田下降 46%，宝马下降 18%，丰田下降 23%。这些数据显示，英国汽车市场正处于广泛的结构性调整阶段。

特斯拉的挑战不仅来自市场竞争，还涉及首席执行官马斯克的争议。有报道称，消费者对马斯克政治立场的反弹已开始影响特斯拉销量。

此外，特斯拉董事会周一在文件中披露，已批准向马斯克提供新薪酬方案，包括 9600 万股股票奖励，旨在激励这位亿万富翁首席执行官重振公司。

此前，马斯克就一份价值 560 亿美元的薪酬方案与股东进行了长达七年的法律斗争。今年 1 月，特拉华州法官 Kathaleen McCormick 裁定该方案过于慷慨并予以驳回，此后马斯克多次威胁可能离开特斯拉，转而优先发展其旗下其他企业，包括 SpaceX、xAI、Neuralink 和 Boring 公司。