虽然面临持续的供应链挑战，上海的疫情也影响了该公司在中国的产量，但得益于强劲的电动汽车需求，特斯拉报告第一季度业绩好于预期。

当地时间周三（4月20日），特斯拉盘后公布了超出市场预期的2022年第一季度业绩。受利好财报影响，该公司股价盘后大涨超4%。

财报显示，特斯拉一季度调整后每股收益3.22美元，市场预期2.26美元；营收同比增长81%至187.6亿美元，为连续三个季度创新高，市场预期177.8亿美元；净利润33.18亿美元，市场预期为21.56亿美元。

特斯拉表示，一季度汽车业务毛利率为32.9%，市场预期28.4%；一季度汽车业务收入同比增长87%至168.61亿美元，去年同期为90.02亿美元。该公司表示，收入增长的部分原因是特斯拉交付的汽车数量增加以及平均销售价格的上涨。

特斯拉表示，“我们自己的工厂已经连续几个季度产能不足。”该公司没有就未来的交付提供详细指引，但表示仍预计在未来多年内汽车交付量将实现50%的年均增长，增长率将取决于设备能力、运营效率以及供应链的能力和稳定性，并警告供应链限制可能会持续到2022年。

特斯拉表示，该公司计划尽快提高产能。围绕供应链的挑战依然存在，其团队一年多来一直在应对这些挑战。在2022年剩余时间里，工厂可能会继续以低于产能的状态运行。在柏林和奥斯汀工厂的生产速度将受到在新工厂引入许多新产品和制造技术的影响，也将受到供应链相关挑战的影响。

本月早些时候，特斯拉公布一季度生产汽车30 5407辆，同比增长69%；交付汽车310 048辆，同比增长68%。

受疫情影响的上海工厂成为市场关注的焦点，因为该工厂几乎承担了特斯拉一半的产能。特斯拉上海工厂于本月19日复工，目前已有约8 000名员工到岗。该工厂将以闭环管理模式生产，整车和零部件出口也会逐步恢复。

瑞信预计，假设复工后几周内产量还低于正常水平，相比一季度，为期三周的上海工厂停产可能对二季度生产造成更大的影响，特斯拉的产量可能因此减少约9万辆。

特斯拉股价周三收盘下跌4.96%，报977.2美元。该公司股价在过去12个月里上涨约36%，同期标普500指数上涨8%。

虽然特斯拉仍然是全球最值钱的汽车公司，市值高达1.01万亿美元，但由于市场担心全球关键零部件短缺，其股价今年已下跌7.5%。尽管如此，该公司的股价表现依然好于通用汽车、福特汽车等大厂竞争对手，后两者的股价今年分别下跌了29%和23%。