美银全球研究部（BofA Global Research）表示，疫情期间形成的供应链痛苦今年年底可能会加剧，可能会耗尽商品库存。

美银分析师周四在一份有关工业股的研究报告中写道，美国现在正面临着卸集装箱和预订运输等“第一英里问题”。他们说：

“这将波及美国的供应链，最糟糕的情况可能出现在今年最后三个月和2022年第一季度。”

美银分析师引用了该行本周举行的工业软件和自动化峰会上，关于供应链技术讨论中的一些发言。参加研讨会的Supply Chain Insights创始人Lora Cecere警告称：

“今年的圣诞节，商场的货架很可能将是空空如也。”

据外媒报道，由于供应链延误以及新冠疫情加剧下消费者恐慌抢购，美国会员制连锁仓储超市巨头好市多（Costco）表示，将开始限制基本家用产品的采购。 

此举正值好市多受到供应链和通胀压力打击之际，包括港口延误、劳动力和货运成本上升，以及从集装箱、卡车、司机到各种原材料的短缺。该零售商已经警告消费者，某些商品可能会延误。

港口拥堵和劳动力短缺，还迫使好市多等零售连锁企业在运输和劳动力方面加大支出，从而降低了利润率。好市多表示，该公司为集装箱和海运支付的费用达到了以前的六倍。

好市多首席财务官Richard Galanti还透露，估计其商品的总体价格通胀率目前处在3.5%到4.5%之间。

Galanti还警告称，持续的芯片短缺对好市多电子产品和家电的影响可能会延续至2022年。

为了应对供应链压力，Galanti表示，公司正在尽早下订单，以确保能够及时获得所需的商品。该公司还为明年租用了三艘货轮，在亚洲和美国、加拿大之间运输集装箱。每艘货轮一次可装载800至1000个集装箱，2022年将完成大约10次运输。

好市多的困境只是供应链危机下的一个例子，而且是比较幸运的例子。尽管供应链挑战增加了成本，但好市多周四公布的第四财季业绩仍超出了分析师预期，因珠宝、家居、药品和体育用品等领域的客户需求强劲。

根据美国银行的报告，随着企业寻求节约成本，新冠疫情正在加速仓库自动化。他们正转向机器人以提高速度和产能，同时减少劳动力需求。持续的供应链问题可能会让包括Ametek在内的“执行力最佳”的公司受益。据美国银行说，Dover、Fortive和霍尼韦尔国际公司处于更有利的地位。

但归根到底，投资者对供应链中断的担忧会加剧通胀的上升，而通胀的持续时间可能会超过预期，更高的运输成本可能会危及公司的利润率。一些投资者还担心，随着经济继续从疫情中恢复，美联储可能需要提高利率，以遏制生活成本的飙升。