据彭博社4月13日周一引述不愿具名的交易员消息，受中东地区战争扰乱原油供应并推高油价的影响，全球最大石油出口国沙特阿拉伯计划在下个月向其最大买家中国大幅削减原油出口量。

报道指出，沙特阿拉伯5月向中国客户装运的原油预计约为2000万桶，仅为4月约4000万桶的一半。这一出口下滑发生在沙特阿美公司将原油官方售价上调至历史高位之后。目前，伊朗冲突已导致霍尔木兹海峡实际处于关闭状态，严重干扰了全球能源运输。

尽管沙特可通过红海沿岸的延布港作为替代出口通道，但该港口的处理能力有限，无法完全弥补此前依赖波斯湾设施的出口规模。延布港的日原油出口能力约为500万桶，低于战前每日720万桶的水平。这些通过红海出口的原油主要为阿拉伯轻质原油品种，亚洲炼油商目前也仅能依赖这一渠道获取该油种。

此外，美国总统特朗普于4月12日周日宣布，美军将立即启动对霍尔木兹海峡的封锁行动。据法新社报道，美国中央司令部随后在社交媒体上表示，将于4月13日格林尼治标准时间下午2时（新加坡时间晚上10时）开始实施对伊朗海湾港口的封锁。此次封锁将适用于所有进出伊朗港口及沿海地区的船只，包括阿拉伯湾和阿曼湾的全部伊朗港口。

此前，美伊双方周末在巴基斯坦伊斯兰堡进行了长达21小时的马拉松式谈判，但未能就结束当前战争达成任何突破。

这一事件再次凸显了全球能源供应链在中东地缘政治冲突下的极端脆弱性。霍尔木兹海峡作为全球约五分之一石油运输的咽喉要道，任何中断或军事干预都可能迅速传导至国际油价，并波及中国等主要进口国的工业生产、物流成本和消费者生活。沙特被迫调整出口策略、亚洲炼油商面临供应紧缩，不仅考验能源安全，也提醒各国加速推进进口多元化、战略储备建设和可再生能源转型。

从更广的角度看，军事升级与谈判破裂的循环，短期内难以带来稳定，反而可能加剧地区紧张、人道压力和全球经济波动。我认为，解决之道在于各方回归外交对话，通过务实妥协化解分歧，而非依赖封锁或对抗——只有这样，才能真正保障能源安全与地区和平，避免普通民众为地缘博弈付出更高代价。1.9s