中国领先的自动驾驶技术开发商Momenta Global Limited(简称Momenta)于6月29日(星期一)正式启动香港首次公开募股(IPO)。公司计划发行1990万股股份,发行价每股295.60港元,募资总额约58.9亿港元(约合7.51亿美元)。预计7月8日在香港交易所挂牌上市,成为又一家登陆港股的自动驾驶科技企业。
根据招股文件,Momenta将把约60%的募集资金用于加强研发投入,包括提升人工智能算力、数据存储能力以及扩充工程师团队;约20%资金将用于加速无人驾驶出租车(Robotaxi)业务的商业化推广。剩余资金则用于一般企业用途及运营支持。

基石投资者阵容豪华,国际资本与车企联袂支持本次IPO吸引了多家全球知名机构和战略投资者作为基石投资者,包括新加坡政府投资公司(GIC)、德国车企梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)、富达国际(Fidelity International)、贝莱德(BlackRock)、华夏基金、富兰克林邓普顿基金集团(Franklin Templeton)、博裕资本(Boyu Capital)以及Oaktree资本等。这一投资者组合既体现了国际资本对Momenta技术的认可,也彰显了其与全球汽车产业链的深度绑定。
技术与商业布局:从量产数据飞轮到Robotaxi出海Momenta成立于2016年,总部位于江苏苏州,主要为全球汽车制造商提供智能驾驶软件系统。公司采用独特的“一个飞轮、两条腿”战略——以量产车智能驾驶解决方案收集海量真实路况数据,驱动算法持续迭代,同时依托这些数据加速Robotaxi等高阶自动驾驶服务的落地。
截至2025年底,搭载Momenta智能驾驶软件的量产车辆累计超过68万辆(部分更新数据已接近73万辆),合作伙伴和客户覆盖梅赛德斯-奔驰、奥迪、比亚迪、丰田、美国通用汽车(GM)以及中国上汽集团(SAIC Motor)等24家全球领先整车企业,覆盖全球及中国Top10车企中的绝大部分。在城市NOA(Navigate on Autopilot)领域,Momenta已建立明显的市场领先地位。
财务表现:营收高速增长,毛利率大幅改善财务数据显示,Momenta正处于从高研发投入向规模化商业化转型的关键阶段。2025年,公司营收同比增长82.1%至24.1亿元人民币,毛利率提升至71.6%(较2023年的17.5%显著改善),显示出技术标准化和规模效应带来的盈利能力提升。尽管全年仍录得净亏损34.6亿元人民币(调整后非IFRS净亏损已大幅收窄至约3亿元),但亏损主要源于持续的研发投入和业务扩张,整体趋势向好。
全球化野心:与Uber合作,Robotaxi试点拓展至阿布扎比与慕尼黑在Robotaxi领域,Momenta计划将国内试点经验复制到海外市场。公司目前与优步(Uber)建立合作关系,计划于2026年在阿布扎比和慕尼黑推出商业化自动驾驶私召车服务,具体落地取决于当地监管批准及合作伙伴部署进度。此外,公司已获得阿布扎比L4级运营许可,并在德国慕尼黑开展测试,未来还将探索中东、欧洲及东南亚更多城市。

Momenta此次港股IPO,是中国自动驾驶产业从“技术验证”迈向“资本+市场双轮驱动”的标志性事件。它不仅为公司未来3-5年的研发与全球化提供了关键弹药,更向市场传递了一个清晰信号:具备强产业协同和真实数据优势的自动驾驶企业,正在获得国际资本的青睐。
从积极面看,Momenta的护城河相当扎实。与全球几乎所有顶级OEM的深度合作(而非仅靠单一车企),使其收入来源相对分散且具备粘性;68万+量产车积累的真实路况数据,构成了其“数据飞轮”的核心竞争力,这在Robotaxi商业化中将转化为显著的算法迭代速度和成本优势。毛利率从17.5%快速跃升至71.6%,也证明其技术正在从“烧钱研发”转向“规模化变现”。香港上市不仅能提升国际能见度,更有利于其在阿布扎比、慕尼黑等海外市场的监管与品牌建设。
但我也必须保持清醒:自动驾驶的商业化之路依然漫长且充满不确定性。行业整体仍处于“高投入、低盈利”阶段,Robotaxi的单位经济模型尚未在全球任何一家公司被完全验证(监管审批、安全冗余、车队运维、保险定价等都是硬骨头)。Momenta虽然调整后亏损收窄明显,但绝对亏损规模仍大,未来若Robotaxi落地不及预期,或海外扩张受阻,估值(市场约90亿美元)可能面临压力。此外,全球竞争格局激烈——Tesla的端到端FSD、Waymo/Cruise的纯Robotaxi模式,以及国内其他玩家都在快速追赶。
对中国智能汽车产业而言,Momenta的成功上市值得鼓舞。它证明香港作为“连接中国与全球资本”的桥梁作用依然强劲,也为更多AI+汽车科技企业提供了可复制的路径。但投资者和产业参与者都应把目光放长远:真正的胜负手不在IPO当天,而在于谁能最快实现Robotaxi的正向现金流和规模化盈利。
总体来说,我对Momenta持审慎乐观态度。它是中国自动驾驶“技术出海+产业协同”模式的优秀代表,若能顺利将数据优势转化为商业落地,尤其在海外市场打开局面,有望成为全球智能出行变革中的关键玩家。短期看是资本故事,长期看则是技术与执行力的硬仗。市场会给出最终答案,而我们正站在这场变革的起点。



