中国加速布局中亚：航空扩航线、能源资源与基建贸易同步推进

• 哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦已同意增加每周飞往中国的航班配额，中亚国家正努力改善区域航空连通性。

• 哈萨克斯坦正通过潜在投资基金、铀协议、铁路项目和核能合作，寻求与中国建立更紧密的经济联系。

• 吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦正在推进或探索与中国在采矿、基础设施、能源、技术和贸易领域的伙伴关系。

中国与中亚正迅速扩大航空联系。11月3日至5日，中国和中亚航空官员在塔什干举行了C5+1框架下的工作组会议，旨在改进现有协议的落实并审查扩张计划。会议期间，哈萨克斯坦同意将每周许可航班从150班提高到180班，并新增飞往成都和喀什的航线。乌兹别克斯坦则同意将每周飞往中国的航班从100班增至114班。

乌兹别克斯坦政府还提议开通连接乌兹别克斯坦与哈萨克斯坦的新航线，并扩大两国主要城市（塔什干、阿拉木图和努尔苏丹 Astana）之间的每周航班服务。会议前，Astana 航空与中国南方航空签署了战略合作协议。在签署仪式上，哈萨克斯坦交通部副部长表示，哈中航班量同比增长52%。（努尔苏丹 Astana，哈萨克斯坦的首都）

为突出成为中亚欧洲-中国航空枢纽的雄心，Astana宣布正与国际民航组织合作制定25年民用航空总体规划。哈萨克斯坦各地机场现代化工作正在推进，包括阿拉木图和靠近中国边境的乌尔贾尔机场，以及在奇姆肯特修建第二条跑道，并完成在斋桑、卡顿卡拉盖和肯迪尔利的新区域机场建设。

塔吉克斯坦和土库曼斯坦政府也在努力跟上航空流量增长。塔吉克总统埃莫马利·拉赫蒙批准了为期五年（至2031年）的国家民用航空安全计划，涵盖国际航空流量增长、基础设施现代化和安全准备；土库曼总统谢尔达尔·别尔德穆哈梅多夫批准了加强航空安全的措施。

哈萨克斯坦

在第二届天山论坛（中亚经济合作）期间，哈萨克斯坦与中国讨论设立哈中直接投资基金，初始资本最高达2亿美元。哈方官员提议将现有和新兴金融机制整合为单一的哈中项目融资和保险窗口。根据计划，将选择若干试点项目测试该机制。若实现，该基金和单一窗口融资系统将使哈萨克斯坦更便捷地获取中国资本，并扩大人民币在双边项目融资中的使用。

在中国国际进口博览会上，哈萨克制造商签署了价值约1亿美元的协议。协议细节和涉及制造商未予披露。

哈萨克原子能工业公司（Kazatomprom）首席执行官梅尔詹·尤苏波夫向总统卡瑟姆-若马尔特·托卡耶夫表示，公司已与印度和中国的主要公用事业公司达成新的天然铀供应协议。这些交易巩固了中国作为哈萨克铀主要买家的地位，同时表明向印度多元化的信号。

Astana宣布选择中国核工业集团作为首选承包商近18个月后，关于建设哈萨克斯坦第二座核电站的谈判仍在进行。哈萨克能源部代表未说明延迟原因。这一延迟使Astana有可能选择美国提出的小型模块化反应堆（SMR），或至少将SMR纳入哈萨克斯坦的电力结构。

哈萨克斯坦正准备加入中国与欧亚经济联盟（EAEU）之间货运数字文件测试。首批数字文件化货运（涵盖煤炭、化肥和消费品）已通过中国东北的格罗德科沃-绥芬河边境口岸和俄罗斯远东地区开始运输。欧亚经济委员会贸易代表表示，涉及哈萨克斯坦的类似货运授权文件可能很快准备签署。此外，哈萨克斯坦正在开发一个集中式、数据驱动的财政系统，利用大数据、跨系统交叉核对和人工智能来加强税收征收、价格控制和支出监督。这些努力使哈萨克斯坦与中国推动数字“一带一路”贸易保持一致。这样的系统也将有助于巩固Astana作为中国进入EAEU主要门户的角色。

托卡耶夫总统在国情咨文中表示，巴克特-阿亚戈兹铁路线预计于2027年开通。该线预计每年运输2000万吨货运，扩大哈萨克斯坦进入中国市场的通道，同时吸引更多过境运输。

吉尔吉斯斯坦

中国赣锋锂业集团与吉尔吉斯国家投资局签署了涵盖吉尔吉斯斯坦采矿领域合作的谅解备忘录。公告未提供具体矿床、投资金额或实施时间表的细节。赣锋是全球最大的锂生产商，锂被美国和其他主要全球经济体列为关键材料。

吉尔吉斯斯坦埃尔迪克银行与中国进出口银行新疆分行在阿拉木图天山论坛期间签署合作协议。该协议旨在为基础设施、运输和技术项目吸引长期融资，包括潜在信贷额度、租赁安排、贸易融资和跨境结算。未宣布具体贷款、融资金额或项目。

吉尔吉斯斯坦商会与中国-中亚技术转移中心签署谅解备忘录，以促进技术转让、联合项目、专家培训和吉尔吉斯斯坦科技园区发展。备忘录细节未立即披露。

塔吉克斯坦

塔吉克斯坦交通部宣布与中国承包商南京交通工程公司签署协议，重建哈特隆省54.1公里的巴尔朱翁-萨里霍索尔公路。项目包括10座桥梁和121个排水涵洞，由欧洲复兴开发银行提供融资，该银行列出最高达4920万欧元的主权贷款。11月5日，Asia-Plus新闻社报道，初步施工工作已在15个地点展开，涉及115名工人，其中包括40名中国公民。EBRD融资代表整个项目的资金，而非中国承包商协议的披露价值（未予说明）。

塔吉克斯坦和中国还批准了穆尔加布-库尔马公路90公里路段可行性研究的结果。预计2027年开始建设，将由中国赠款资助（Caravan Info援引塔吉克斯坦交通部报道）。

土库曼斯坦

土库曼斯坦工业与建筑生产部与中国三一国际发展有限公司在阿什哈巴德的工业与能源会议上签署合作备忘录。能源部代表与中国特变电工沈阳变压器集团就能源领域合作签署了另一份备忘录。公告未说明投资金额、实施时间表或其他细节。

在上海11月6-7日商业论坛上，一家与土库曼政府有关联的公司Ojar Aziya寻求中国为多个项目提供资金，包括连接萨拉赫斯、马雷和谢尔赫塔巴特的公路，以及阿富汗图尔贡迪的物流综合体。该公路项目自2024年就已在规划中。北京未显示愿意为这两个项目提供融资。

乌兹别克斯坦

乌兹别克斯坦建设部长与中国建筑国际工程公司（CSCEC，一家国有建筑与工程集团）领导层会晤。CSCEC已在乌兹别克斯坦实施多个重大项目，会晤重点讨论制定“下一批项目中的道路和管道蓝图”。未立即宣布具体倡议。

乌兹别克斯坦商会代表团在天津与中国国际贸易促进委员会天津分会领导层会晤。双方同意敲定一份涵盖农业与种子生产、纺织、机械制造、职业教育以及港口与物流运营等领域的合作备忘录。

乌兹别克斯坦费尔干纳地区代表团参加了在北京举行的第15届中国海外投资洽谈会，据乌兹别克斯坦外交部新闻机构Dunyo报道，“在多个领域达成了合作协议”，但未提供具体细节。

（原文来源：Eurasianet）