中国国务院副总理何立峰11月18日至20日先后赴湖北鄂州、咸宁和湖南长沙调研，重点考察货运机场运行及外贸物流、外向型制造、消费品生产等企业的实际经营情况。

调研期间，何立峰强调，尽管外部环境复杂严峻，中国外贸仍保持了韧性和稳定增长，为整体经济提供了重要支撑。他要求有关部门持续推动外贸提质升级，加快高标准物流体系建设，大力支持跨境电商、海外仓等新业态，推进市场多元化，稳住外贸基本盘。

同时，他要求加快“铁公水空”多式联运，显著降低全社会物流成本，坚决破除地方保护和市场分割等障碍，真正建成全国统一大市场，进一步打通国内国际双循环。

在制造业领域，何立峰指出要抓住新一轮科技革命和产业变革机遇，强化企业主体地位，加大金融、土地、能源等要素保障，集中力量攻克关键核心技术，提升产业链供应链自主可控能力；要完善法规政策，综合治理低水平重复建设和“内卷式”恶性竞争，引导外向型企业有序“走出去”，实现更高质量的开放发展。

他特别要求各地各部门坚定信心，直面企业实际困难，认真总结行之有效的经验做法，全力以赴完成全年5%左右的增长目标，确保“十四五”圆满收官、“十五五”顺利开局。

这次调研的信号非常明确——中央已经把“稳外贸、强制造、降成本、促统一市场”作为当下最紧迫的组合拳，几乎把今年剩余时间能打的牌都摆上了台面。

何立峰连续三天跑机场、物流园和工厂，亲自听企业诉苦、看真实数据，本身就说明高层对经济下行压力的感知比外界想象的更直接、更焦虑。要求“坚决完成全年目标”“确保十四五圆满收官”，措辞之硬在近年少见，等于给地方和部门下了死命令。

但客观来说，留给今年的时间只剩40天，5%的目标要想完全兑现，难度确实不小。外贸虽韧性尚在，却面临发达经济体需求疲软、保护主义抬头、运价波动等多重压力；国内消费复苏仍偏温和，制造业投资虽有起色，但企业信心和盈利修复还需要时间。好在宏观政策空间依然充足，跨境电商、海外仓、多式联运这些方向都抓得准、见效快，如果能迅速把政策落地的“最后一公里”打通，四季度冲刺并非没有希望。

更长远看，这次调研把“整治内卷式竞争”和“全国统一大市场”并列提得如此之重，实际上是在为“十五五”布局——只有把低效无效供给挤出去，把市场壁垒真正拆掉，新质生产力才有成长空间，中国经济才能从“量的积累”真正转向“质的飞跃”。

所以，这不妨乐观一点：短期拼全力保5%，中期靠改革破内卷，长期靠科技和开放赢未来。只要执行不打折扣，这“三步走”是可以跑通的。