周五，标普500指数和纳指再次刷新收盘纪录，结束了美股本周的上涨行情。强劲的财报季表现和贸易方面的最新进展为市场注入信心，推动三大股指齐齐上扬。

道指上涨0.47%，纳指上涨0.24%，标普500指数上涨0.4%。科技股表现稳健，特斯拉股价涨超3%领涨科技股，微软、谷歌和博通涨幅均不足1%。

汽车制造和太空概念股也表现不俗，通用汽车涨幅超过2%，福特汽车和 Rivian 涨幅均超过1%。煤炭、金属原材料和半导体板块则出现下跌，凯撒铝业跌幅超过5%，阿斯麦下跌近2%。

英特尔延续了前一交易日盘后的跌势，周五股价下跌超过8%。此前公布的二季度财报显示公司仍处于亏损状态，且三季度指引仍未给出盈利预期。中概股整体表现疲软，中概指数下跌超过1.5%，其中理想跌幅超过2.7%，蔚来下跌超过1.8%。

欧洲股市本周整体上涨超过0.5%，其中意大利银行股累计上涨约3.4%，丹麦股指累计上涨超过5.4%。汽车板块累计上涨超过4.2%，原材料板块累计上涨超过3.8%，科技板块则累计下跌约4.4%。德国股指本周小幅下跌0.3%。

截至周五，三大股指本周均录得上涨。道指全周上涨1.26%，纳指上涨1.02%，标普500指数上涨1.46%。标普500指数已连续第五个交易日创下收盘新高，周一首次收于6300点上方。纳指本周四次刷新收盘纪录，周三更是首次突破21000点大关。

FactSet 数据显示，截至目前已有169家标普500成分股公司公布财报，其中超过82%的公司业绩超出华尔街预期。过去一周，强劲的财报季推动股价不断攀升至历史新高，其中包括Alphabet和 Verizon 的超预期表现。Alphabet 股价本周上涨4%，Verizon 股价上涨5%。

美国银行财富管理首席股票策略师特里·桑德文表示：“牛市仍在继续，这主要得益于良好的基本面。通胀稳定，利率区间波动，盈利呈上升趋势，这些都为股市上涨提供了有利的回落空间。我们仍然预计，在本财报季期间，风险偏好将保持不变。”

除了财报表现强劲，美国与其贸易伙伴之间近期达成的协议也成为推动市场走高的关键因素。特朗普总统本周宣布与日本达成一项“大规模”贸易协议，其中包括15%的“互惠”关税。

投资者正为下周财报季最繁忙的一周做准备，届时将有超过150家标普500指数公司公布季度业绩，其中包括“七巨头”中的 Meta 和苹果。美联储也将在下周召开会议，市场普遍预计政策制定者将继续维持当前4.25%至4.5%的利率区间不变。

美债市场涨跌互现，本周10年期美债收益率下跌约2.8个基点，2年期收益率则累计上涨5.4个基点。美元指数周五上涨约0.3%，全周累计跌幅收窄至0.8%左右。欧元兑美元维持下跌趋势。比特币一度跌至11.5万美元支撑位，随后反弹2%。

美国 CFTC 持仓报告显示，WTI 原油看涨情绪降至15周以来的最低水平。美国原油期货本周下跌超过1.3%，纽约天然气期货下跌超过12.7%。纽约期金周五下跌1%，白银下跌超过2%，但全周美股金银指数累计上涨超过4.4%，纽约铜期货累计上涨超过4.1%。

特朗普周五表示，美国与欧盟达成协议的可能性约为五成，但随后改口称“或将达成”，并预计多数贸易协议将在8月前完成。欧元兑美元盘中一度下跌0.38%。不过，特朗普表示加拿大在最后期限前达成新协议的可能性不大。

在贸易争端方面，特朗普政府认定加拿大存在倾销针叶材行为，计划将现有反倾销税和反补贴关税从14.4%提高至34.45%。该关税措施预计将在商务部审查后进一步落实。

韩国则采取“投资换关税”的策略，准备对美投资规模超过1000亿美元。韩国政府已与三星、SK、现代汽车、LG 等企业沟通，汇总各方对美投资计划。若政府后续提供政策性融资支持，投资规模可能进一步扩大。

尽管日本央行未在7月31日的政策会议上采取加息行动，但分析认为年内重启加息的可能性已经打开。此前，日本与美国就关税问题达成协议，缓解了制造业面临的关税压力，并提升了工资谈判实现4.5%以上涨幅的可能性，为实现2%的通胀目标创造了更有利条件。

美国6月耐用品订单环比初值录得-9.3%，创2020年疫情以来最大月度跌幅。这一剧烈波动主要源于非国防航空器订单的大幅调整，从5月份环比激增230%转为6月份下滑50%。这一数据表明，尽管整体经济仍在扩张，但部分行业已出现疲软迹象。

中国方面，财政部公布数据显示，上半年全国一般公共预算收入同比下降0.3%，其中税收收入同比下降1.2%，非税收入同比增长3.7%。全国一般公共预算支出同比增长3.4%。值得注意的是，上半年证券交易印花税收入同比增长54.1%，反映出资本市场活跃度提升。

国内焦煤期货在连续五个交易日涨停后，周五夜盘出现大幅回调，焦煤收跌近7.8%，焦炭下跌7.3%。交易所出手后，焦煤和碳酸锂期货交易明显降温，成交量较前一日下降超过20%。

英特尔加速业务重组，计划将其网络部门分拆为一家独立公司。该部门主要生产用于电信设备的芯片，2024年营收为58亿美元，占英特尔总销售额的11%。此次分拆将参考其处理可编程芯片业务Altera的模式，保留“锚定投资者”身份以分享未来增长收益。

大众汽车二季度营业利润同比下降29%，并明确表示仅上半年关税就造成13亿欧元损失。公司下调全年销售预期，若关税维持当前水平，业绩将处于预期区间的下限；若税率降至10%，则可能达到上限。