香港长江和记实业拟将巴拿马港口经营权出售给美国贝莱德集团领衔的财团，这一计划遭到中国的强烈批评。如今，长和宣布拟邀请中国内地的主要战略投资者加入该财团。知情人士称，这一投资者正是中远集团。

今年 3 月 4 日，长和实业发布公告称，已与美国贝莱德集团领衔的财团达成原则性协议，涉及出售长和在 23 个国家拥有的 43 个港口的经营权。

然而，消息传出后，这笔交易在国内受到了强烈批评。

长和集团随后回应表示，这笔交易需经过多项审查，长和定会全力配合，在未获批准前，绝不会实施。

上周，彭博社援引知情人士消息称，中国最大的航运企业、国有中远集团预计将加入贝莱德领衔的财团。知情人士透露，中远集团正申请在该财团中拥有否决权或同等权力，理由是这对阻止任何可能损害中国利益的决定而言十分必要。

本周一（7 月 28 日），长和发布公告称，与收购其港口资产的财团的磋商期已届满，但长和仍在与财团成员协商，拟邀请中国内地的主要战略投资者加入，成为财团的重要成员。公告提到，为使交易获得相关监管部门批准，财团成员及交易架构需作出调整。长和将预留充足时间就此展开讨论。

中国在回应有关该公告的提问时表示：“中国政府将依法实施监管，坚决维护国家主权、安全、发展利益，维护市场公平与公正。”

消息人士：中远集团要求持有更多股份

周二，路透社援引两名消息人士的话称，本周一长和公告中提及的 “中国内地主要战略投资者” 即为中远集团。消息人士表示，尽管中远集团的具体持股比例尚未明确，但与贝莱德、地中海航运达成三方协议，将有助于缓解中国的国家安全顾虑，从而推动交易获得批准。

消息人士还指出，中远集团要求持有更多股份，而财团其他各方则希望中远集团作为少数股东参与。

摩根大通在一份研究报告中写道：“对和记港口的潜在收购，是受战略需求驱动的，即在全球竞争及中美紧张局势下确保关键港口资源的安全。”

报告提到，中远集团加入财团，将在一定程度上缓解中国政府的担忧，从而增加交易获批的可能性，但原始协议中涉及的港口或许不会全部包含在内。

路透社同时援引消息人士和分析师的观点称，这项复杂的交易需获得约 50 个相关司法管辖区的批准，整个过程至少需要两年才能完成。

今年年初，美国总统特朗普就职后曾称，“中国在经营巴拿马运河”，“我们要把它拿回来”。对于长和最初计划将港口资产出售给贝莱德领衔的财团这一安排，特朗普表示了认可。