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5万台!摩根士丹利上调中国人形机器人出货目标
2026年06月24日 17:12    
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一场关于人形机器人的竞赛正在中国制造业的版图上加速铺开。摩根士丹利在半年内第二次大幅上调了对中国人形机器人出货量的预期。

这家华尔街投行最新发布的报告显示,预计今年出货量将达到5万台,这一数字几乎是两个月前预测值2.8万台的两倍,更是在年初1.4万台预期基础上的跃升。从1.4万到2.8万,再到5万,预测曲线的陡峭程度折射出行业演进的速度已超出了资本市场的预判。

出货量上调的背后,是中国人形机器人从实验室演示走向商业化验证的实质性转变。摩根士丹利股票分析师在报告中明确指出,商业验证、政策支持以及供应链反馈,都表明普及速度正在加快。

如今走进任何一家中国工厂,自动化设备和机器人的部署密度已居于全球前列,而应用场景正从工业制造向物流仓储、无人零售店乃至餐厅等商业服务领域渗透。这种从封闭测试到开放运营的场景拓展,构成了出货量飙升的现实支撑。

驱动这场加速的力量,既来自产业端的主动竞逐,也离不开政策端的系统布局。北京将具身人工智能列为未来五年的重点工作,地方政府为初创企业提供土地和办公场地补贴,银行则被要求给予优惠贷款条件。

这种自上而下的推动力,与国内制造商自下而上的产能扩张形成共振。去年全球约1.3万台人形机器人的出货量中,前五名皆为中国企业,美国竞争对手Figure AI位列第七,特斯拉的Optimus则排在第九,且马斯克已表示该产品要到2027年底才会面向公众销售。

这种位次差异不仅反映了量产节奏的分野,更透露出产业链成熟度的差距——在中国,走出门就能看到各式各样的机器人在跳舞,但更值得关注的是那些在工业场景中沉默运转的身影。

供应链的反馈进一步印证了景气度的攀升。摩根士丹利将总部位于苏州的乐动时代列为主要受益方,将其12个月目标价大幅上调,并预测在强劲出货量和广泛客户覆盖支持下,该公司今年有望占据全球40%的市场份额。

精密零部件供应商的订单热度,往往是行业真实需求的最直接映射,这种从整机到零部件的传导效应,构成了人形机器人产业链正反馈循环的微观基础。

值得关注的是,中国机器人企业的视野并未局限于国内市场。总部位于上海的思尔智能本周在香港上市,其海外收入已占去年总销售额的18%,业务覆盖全球65个以上国家。

然而,海外扩张之路正遭遇日益上升的地缘政治阻力。华盛顿政策制定者对中美技术依赖关系的焦虑正在加深,有分析指出,如果美国仅将这场竞争视为创新能力的竞赛,或许能在发明创造上保持领先,却可能在影响人工智能全球应用的方式与地点上落于下风。

这种判断揭示了一个深层悖论:技术领先并不自动等同于市场领先,而中国在人形机器人领域所积累的,恰恰是从量产到场景落地的工程化能力。

从政策加持到产能释放,从供应链传导到海外试探,中国人形机器人产业正站在从概念验证向规模化商业运行的关键转折点上。

资本市场的预期调整固然敏锐,但真正的考验仍在于:当补贴退潮、全球竞争加剧之后,这个被寄予厚望的产业能否依靠自身的商业闭环持续奔跑。

毕竟,机器人的价值不在炫技,而在替代与赋能,这才是决定出货量曲线最终斜率的根本变量。

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