特斯拉董事会抛出一枚“核弹级”薪酬方案：为CEO埃隆·马斯克设计价值高达1万亿美元的绩效奖，计划授予4.237亿股（约占调整后股本12%），若达成目标，马斯克持股比例将从13%增至近29%，成为全球首位潜在“万亿富翁”。这一消息迅速席卷全网，点燃投资者与公众的激烈争论。马斯克在X上宣布AI5芯片设计评审“非常出色”，称其为“突破性产品”，并预告AI6芯片或将成为“迄今最佳AI芯片”。

马斯克的薪酬和AI芯片双双刷屏，特斯拉要从车企变AI帝国了吗？

这份薪酬方案的“天价”标签并非空穴来风。根据特斯拉公告，马斯克需带领公司实现一系列“火星级”目标：交付2000万辆汽车、1000万份全自动驾驶（FSD）活跃订阅、100万台Optimus人形机器人、100万辆自动驾驶出租车投入商业运营，以及将公司市值从1.1万亿美元推高至8.5万亿美元，相当于当前全球最值钱公司英伟达市值的两倍。

韦德布什分析师Dan Ives在报告中指出：“这不仅是留住马斯克的激励计划，更是特斯拉迈向AI与机器人时代的关键布局。”他强调，方案设定了极高标准，如首个调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）目标为500亿美元，最终需达4000亿美元，远超2024年的166亿美元。

马斯克的薪酬目标像科幻小说，但AI5和AI6芯片可能是实现的关键。

特斯拉AI5芯片设计评审圆满结束，这款芯片被他称为“史诗级产品”，而紧随其后的AI6芯片“有望成为迄今最佳AI芯片”。这一消息迅速引爆市场，特斯拉股价盘后上涨2.7%，Global X人工智能ETF（AIQ）涨1.9%。马斯克透露，特斯拉已放弃双线并行的芯片研发策略，将所有硅谷顶尖人才聚焦于单一架构，打造兼顾推理与训练的“核能级”芯片。

这场芯片革命的背后，是特斯拉对AI与自动驾驶的野心。马斯克在X上表示，AI5芯片专为参数规模低于2500亿的模型优化，推理性能与能效比（性能/瓦特）将“碾压同类产品”。他大胆预测，AI5可能成为“任何场景下最佳推理芯片”，而AI6将在此基础上实现更大飞跃，挑战英伟达H200 GPU的行业霸主地位。特斯拉已与台积电签约，AI5芯片将于2026年底量产，初期在台湾生产，后转至亚利桑那工厂。与此同时，特斯拉与三星电子达成16.5亿美元的天价协议，由三星德州新厂代工AI6芯片，预计2028年开始交付。

AI5预计2026年底量产，台积电负责初期生产，后转至亚利桑那工厂；AI6由三星代工，耗资16.5亿美元，预计2028年交付。马斯克豪言：“AI6将重新定义AI芯片，驱动Cybercab和Optimus的未来。”彭博社报道，AI5采用HBM3内存技术，推理效率提升30%，AI6则引入2纳米工艺与多模态传感器融合。

特斯拉的芯片战略转向堪称大胆。过去，特斯拉同时推进Dojo超级计算机与AI芯片项目，前者专注训练，后者侧重推理。2025年8月，马斯克宣布终止Dojo项目，理由是“资源分散无意义”。他将Dojo团队的20名核心成员转至新创公司DensityAI，其余人员重新分配至AI5与AI6项目。马斯克在X上解释：“从双架构到单一架构，集中精力打造一款顶级芯片，事后看是显而易见的正确决策。”这一转向让特斯拉将硅谷的芯片设计精锐聚焦于AI5与AI6，目标是打造一款既能驱动自动驾驶（如Cybercab无人出租车）又能支持人形机器人Optimus的“全能芯片”。彭博社报道，AI5芯片采用异构计算核心，整合向量引擎与张量核心，支持动态稀疏计算，内存带宽利用HBM3技术，推理效率提升30%以上。AI6则进一步采用2纳米工艺，集成多模态传感器融合与边缘持续学习功能，堪称“AI大脑”。

韦德布什的Dan Ives表示：“特斯拉正进入自动驾驶与机器人增长周期，马斯克是唯一能实现8.5万亿市值的舵手。”

他指出，2018年的560亿美元薪酬方案（后被特拉华州法院否决）曾推动特斯拉市值增长20倍，证明了马斯克的“对赌”价值。特斯拉股东先锋集团和贝莱德去年支持过560亿美元方案，凸显其对马斯克的信心。

特斯拉强调，马斯克无固定薪水，所有报酬均与绩效挂钩，需至少留任7.5年才能兑现首批股份，10年获全额奖励。

摩根士丹利预测，AI5与AI6成功可推高特斯拉市值至2万亿美元，AI芯片业务估值8000亿美元。Global X Uranium ETF（URA）因核能热潮涨31%，与AI需求联动。但风险不容忽视：AI5量产需至2026年底，市场竞争激烈，英伟达、AMD和华为昇腾均在加速布局。

马斯克的1万亿美元薪酬方案不仅是特斯拉AI与机器人战略的催化剂，也是社会财富分配的争议焦点。AI5与AI6芯片的突破潜力与8.5万亿市值的“火星目标”，承载了马斯克的野心与股东的期待。11月6日的股东投票将决定这一方案的命运，而马斯克能否兑现承诺，2026年的AI5量产将是关键一役。