2025年7月29日，理想汽车在L8车型发布会上播放一段碰撞测试视频。该视频显示，理想L8以61km/h速度撞击一辆8吨级乘龙卡车。测试结果显示，L8车身结构完整，乘员舱未变形，安全气囊正常弹出，车内假人无严重损伤。卡车则出现车头变形和“掀飞”现象。这一视频旨在展示L8的被动安全性能，但迅速引发质疑。

^{图：理想与卡车碰撞测试现场截图 来源：懂车帝}

东风柳汽乘龙卡车官方于7月31日发布声明，指视频构成侵权。声明称，测试场景不真实，卡车在碰撞中表现异常，涉嫌误导消费者。物流园区司机表示，这种碰撞在现实中“绝不可能发生”，因为重卡质量远超小车，碰撞应以小车损毁为主。网友质疑理想是否对卡车减配或改装，以突出自家产品。

^{图：东风汽车官方声明 来源：截屏东风汽车官方微信公众号}

理想汽车回应称，测试基于用户真实交通场景模拟，全权委托中国汽研执行。测试场地、车辆准备、过程均由第三方负责，非针对其他品牌评价。理想强调，选用二手乘龙卡车仅作为移动壁障，并非产品质量比较。中国汽研随后声明，该测试仅验证L8安全性，不涉及乘龙安全性能评估。理想表示，此举“实属无心”，但事件已将三方卷入舆论漩涡。

争议迅速扩展到网络。部分网友称理想“营销碰瓷”，测试信息不透明，如车速、改装细节未公开。社交平台涌现批评帖，指理想宣传夸大，忽略现实碰撞多样性。X平台上，用户分享类似观点，认为测试场景偏离实际公路事故。

负面舆论升级。8月3日起，各平台出现大量针对理想车主的攻击帖。内容多为“理想车主乱停车”“不规范驾驶”等，视频和图片高度相似。理想核查发现，这些信息24小时不间断发布，多平台密集出现。举例，8月3日凌晨0时至7时，一社媒平台涌现45篇主题为“以前真没注意，理想车主，没有意外，一律乱停车…#理想车主”的相同视频。此类攻击至今未停。

车主受影响严重。多位理想车主举报，网络负面评价导致线上线下生活侵扰。线上，个人账号遭恶意评论围攻；线下，私家车无故被丢垃圾。一车主投诉称：“网上铺天盖地的骂理想！很多车主都受牵连。现在出门都提心吊胆。”另有车主反馈，停车时车辆被扔废弃物，怀疑系针对性骚扰。

理想汽车怀疑系有组织行为。8月6日，理想产品线负责人汤靖转发水军兼职群截图，并调侃要拉他进群。截图显示，任务包括：搜集理想车主不规范行为，如乱停车、压线变道。图片每张5元，视频每条8元（需审核）。另一任务：在理想车主笔记或视频下方撰写恶意评论，每条1.5元，带图2元。理想称，此类信息内容高度同质化，多频次发布，涉嫌违法犯罪。

^{图：理想产品线负责人汤靖转发水军兼职群截图 来源：微博}

8月7日，理想法务部发布声明。声明称，公司收到多名车主反映，网络平台集中负面评价和误导信息，致线上线下严重侵扰。经核查，信息24小时密集发布，具有组织特征。公司警告背后黑手，已固定证据，将通过平台投诉、民事诉讼、刑事报案等途径追责。理想表示，将站在每位车主背后，守护权益。

蔚来汽车否认涉入，建议理想尽快报警。业内人士称，黑水军已成为车企竞争工具，法务部成最忙部门。此事件源于碰撞测试，但演变为系统性攻击。

事件背景中，理想汽车面临销量压力。7月交付量降40%，失造车新势力销冠。L8上市本欲提振市场，但争议适得其反。类似事件非首次，早前小米SU7对撞测试也遭质疑，博主被法务追责。

此次事件影响深远。理想汽车置于舆论风口，品牌声誉受损。车主权益遭侵扰，线上线下安全感下降。凸显新能源车企竞争中网络攻击风险，可能涉及商业间谍或不正当竞争。理想追责或引发行业规范，但短期内销量和用户忠诚度面临考验。事件警示，企业需透明宣传，避免测试争议；同时，加强网络监测，保护用户免受有组织抹黑。