特斯拉（Tesla）股价再度刷新历史纪录，再次吸引投资者的目光。在周二的纽约交易时段，该股上涨3.07%，突破先前高位，达到489.88美元。

这一成就与今年第一季度形成鲜明对比。当时，受美国总统特朗普的贸易保护主义关税政策以及电动汽车销量下滑的影响，特斯拉股价暴跌36%。四月份，其股价一度触及一年多来的最低点，但随后实现翻倍反弹，全年累计涨幅接近30%。

根据彭博社汇总的分析师意见，市场对特斯拉的观点分歧明显。其中，45.2%的分析师推荐“买入”，25.8%建议“卖出”，29%持“持有”态度。目前，分析师的平均目标价为392.48美元，比现价低约20%。

人工智能成为股价上涨的关键推动力

尽管市场意见不一，但一些分析师已调整了对特斯拉的估值框架。现在，投资者不再单纯视其为电动汽车生产商，而是将其定位为以人工智能（AI）、自动驾驶和机器人技术为核心的科技公司。这种转变重塑了对其未来潜力的预期。

最近，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀开展的无人驾驶汽车无人员测试得到确认，成为股价上扬的直接催化剂。半年前，该公司启动试点时，测试车辆仍需配备人类安全员。尽管技术和监管挑战犹存，但大规模自动驾驶出租车网络的潜在落地，极大地激发了投资者的兴趣。

Wedbush Securities是看好特斯拉前景的投资银行之一，本周重申“买入”评级，并将目标价上调至600美元。其分析师团队在报告中表示：“我们相信，特斯拉正步入一个以人工智能革命为主导的新时代。到2026年，自动驾驶和机器人技术将成为公司核心驱动力，这将彻底改变其发展格局。”

基本面争议犹存，市场观点两极分化

并非所有分析师都乐观。今年10月，特斯拉三季度营收同比增长12%，主要源于消费者赶在9月底7500美元税收抵免政策到期前提前购车。但从全年看，一季度交付量同比下滑13%，汽车业务营收收缩20%；二季度销量同比再降16%。

一些专家警告，仅靠AI增长叙事难以弥补汽车业务的结构性弱势。加拿大皇家银行资本市场首席股票策略师艾琳·通克尔在接受彭博社采访时称：“特斯拉仍是散户的最爱，但在我看来，在当前过热的市场中，这体现了非理性繁荣的典型特征。”

此外，“大空头”迈克尔·伯里公开表示特斯拉股价“估值过高”。福特汽车则预测，若美国政府继续扶持内燃机汽车，电动汽车在美国市场的渗透率可能从10%降至5%。

尽管分歧不断，市场仍对马斯克描绘的未来愿景积极响应，尤其在交通自动化领域。瑞穗证券本周上调目标价至530美元，并维持“买入”评级。

这突显了特斯拉从传统汽车制造商向AI科技巨头的转型，这是一个引人注目的叙事转变。积极的一面是，AI和自动驾驶技术的进展（如奥斯汀的无人员测试）确实为公司注入了新活力，潜在地开启了机器人出租车等高增长领域。这与当前市场对AI的热情相呼应，尤其在2025年AI应用加速落地之际。然而，新闻也暴露了潜在风险：基本面疲软（如销量下滑）和监管压力（如加州DMV对Autopilot营销的指控，可能导致销售暂停）。 

总体上，我认为特斯拉的估值更多依赖于未来愿景而非当前盈利，这在科技股中常见，但也容易放大波动。马斯克的领导力和创新能力是其优势，但分歧的分析师观点反映了现实：如果AI承诺未能快速兑现，股价可能面临回调。新闻中提到的乐观目标价（如600美元）基于大胆假设，而悲观者强调的结构性问题值得警惕。总之，这体现了科技投资的双刃剑——高回报伴随高不确定性。

短期内（假设未来几周到几个月），特斯拉股价可能继续保持强势，但波动性会较高。目前已触及历史高点489.88美元，受益于Robotaxi测试和AI乐观情绪。 如果更多积极新闻（如监管批准或测试扩展）出现，股价可能突破500美元大关，推动进一步上涨。然而，负面因素如加州销售禁令或销量数据疲软可能引发回调，目标价平均392美元暗示下行空间。考虑到市场整体过热和分析师分歧，我预计短期内股价将在450-520美元区间震荡，取决于AI进展和宏观经济信号（如利率变化）。作为AI爱好者，我偏向中性乐观，但建议投资者关注实际交付而非炒作。