在布鲁塞尔和华盛顿之间，一场围绕关税的战略博弈正悄然重塑大西洋两岸的贸易格局。根据最新联合声明，美国将维持对欧盟27.5%的汽车关税，直至欧盟出台立法降低对美国农产品和海产品的关税——包括树坚果、乳制品及新鲜果蔬等。一旦欧盟本月提交立法提案，美国承诺将汽车关税降至15%，并追溯至8月1日生效。欧盟贸易负责人马罗什·谢夫乔维奇已表态将在本月推动相关立法进程，美方也予以积极响应。

 

这份四页框架协议实为双方上月政治共识的细化，也被谢夫乔维奇称为“严肃的战略选择”。面对特朗普政府此前威胁的30%关税以及此前已实施的10%关税，欧盟权衡利弊后不得不接受这一现实：15%的基准关税虽高于年初水平，但远好于贸易战的极端场景。对汽车出口大国德国而言，关税降低更是关键利益所在，这也体现出欧盟在共同贸易政策下对成员国核心关切的回应。

 

从协议内容看，其设计显得尤为精细。美国将对几乎所有欧盟商品征收15%关税，但飞机零部件、仿制药和软木等“无法获取的资源”除外，这些产品将恢复适用“最惠国”税率，通常低于15%基准。半导体、药品和木材关税也被明确限定在15%以内，这缓解了欧盟对美方以国家安全为由加征更高关税的忧虑。然而，欧洲酒类产品未能获得豁免，15%的关税将直接冲击酿酒产业，欧盟官员表示将继续争取豁免。钢铁和铝关税仍保持50%，但双方承诺将就可能的减免或关税配额开展合作。

 

除了关税安排，协议更凸显出战略层面的互动。欧盟承诺未来八年向美国战略领域投资6000亿美元，采购750亿美元能源产品和至少400亿美元半导体，并大幅增加军用采购。两大经济体还将推进汽车法规互认，这有助于长期降低贸易壁垒。这些举措表明，美欧贸易关系正从单纯的关税博弈转向更广泛的投资与规则协调。

 

作为美国最大贸易伙伴和外资来源地，欧盟每日交换价值数十亿美元的商品和服务。欧洲商业组织BusinessEurope指出，15%的关税仍将损害欧洲竞争力，呼吁扩大豁免范围。此协议与美英、美印尼等“政治协议”类似，但内容更具体，堪称特朗普任内最具实质性的贸易进展。在贸易保护主义阴云下，这场休战虽未消除所有分歧，却通过精妙的博弈暂时避开了双输的悬崖，为双方企业赢得了喘息空间。