为了规避美国对中国商品征收的高额进口关税，许多中国企业开始将注意力转向印度尼西亚，这个东南亚最大的经济体，以扩展本地业务。

上个月，美国与印尼签署协议，对从印尼进口的产品仅征收19%的关税，这远低于针对中国超过30%的税率。

印尼的关税水平与马来西亚、菲律宾和泰国相当，略低于越南的20%。虽然在税率上没有明显优势，但作为东南亚人口最多的国家，印尼庞大的消费市场赋予它比邻国更大的吸引力。

印尼源筑地产（Yard Zeal Indonesia）的创始人高晓宇表示，公司最近收到大量中国企业的咨询，他们希望在印尼扩大或新建业务。

高晓宇对路透社透露，中国企业的需求导致印尼工业地产和仓库价格飙升，今年第一季度同比上涨15%至25%，创下20年来最快增速。

全球房地产顾问公司高力国际（Colliers）印尼工业与物流部门主管里万也提到，几乎每天都有中国企业咨询印尼工业用地，大多数企业寻求立即可用的土地和临时建筑，类似于“快速启动方案”。

一位在中国生产电动车前灯并在印尼销售的制造商张超，今年5月在雅加达租下了一栋新的四层办公楼，年租金约10万元人民币（相当于约1万7900新元），比去年上涨43%，这反映出强劲的市场需求。

尽管租金上涨，但他指出，在中国本土的净利润率可能仅为3%，而在印尼则更容易达到20%至30%。

印尼是全球第三大电动车市场，同时也是东南亚最大的电动车市场。张超表示：“如果能在印尼建立坚实的业务基础，基本上就相当于掌控了半个东南亚市场。”

印尼总统普拉博沃积极促进对华关系，也推动了中国对印尼的投资增长。今年上半年，中国大陆和香港对印尼的投资同比增长6.5%，总额达82亿美元（约105亿新元）。同期，印尼整体外资流入增长2.58%，政府预计下半年投资将进一步加速。

对此我认为这反映了全球供应链在中美贸易摩擦下的动态调整，中国企业转向印尼不仅是短期避税策略，更是长期布局东南亚市场的明智之举。

印尼作为人口大国和资源丰富国，确实提供了巨大的增长潜力，尤其在电动车和制造业领域，能帮助企业实现更高的利润率和市场渗透。然而，这也带来一些风险：一方面，租金和地产价格的快速上涨可能加剧本地通胀，并引发印尼本土企业的不满；另一方面，地缘政治因素如印尼国内政策变动或美中关系进一步恶化，都可能影响投资稳定性。

总体来说，这有助于印尼经济多元化和发展，但中国企业需注意本地化整合，以避免潜在的文化或监管摩擦，促进可持续共赢。