随着马斯克对特朗普及欧洲极右翼政党的公开支持，部分客户对其好感度大幅下降，这直接冲击了特斯拉的全球品牌声誉、产品销量与市场份额。而他与特朗普之间的个人恩怨持续发酵，更招致这位全球最强政府领导人的报复威胁，让局势进一步恶化。

在同时疏远消费者与长期资助推广的政治势力后，马斯克正面临多重罕见挑战的叠加冲击：品牌忠诚度瓦解、收入稳定性受创，以及法律与监管风险的持续攀升。特斯拉的销量已在党派对立的压力下岌岌可危，曾被视为国家战略资产的 SpaceX，也因政治风向转变而陷入新的审查漩涡。此外，马斯克耗资 440 亿美元打造的 “言论自由” 实验 ——X 平台，其依托白宫关系与广告投入呈现的复苏迹象，可能很快烟消云散。

“埃隆的行为背离了股东利益。” 特斯拉股东、Gerber Kawasaki 首席执行官罗斯・格伯表示，他近年一直在减持特斯拉股票。在冲突白热化阶段接受彭博电视台采访时，格伯直言马斯克的举动正在引发 “其商业帝国的解体”。

如今的马斯克已陷入消费者抵制与政治敌意的双重风暴中心。“右翼不会买特斯拉，左翼也不会买特斯拉，埃隆成了无国界之人。” 特朗普外部顾问、长期批评马斯克的史蒂夫・班农在采访中称。他透露正与特朗普政府 “最高层保持密切沟通”，试图施压撤销马斯克的安全许可，并以国家安全为由，依据《国防生产法》没收 SpaceX 和 Starlink。

即便特朗普不采取如此极端的手段，白宫仍有多种报复选项。总统可能动用美国证券交易委员会、国家公路交通安全管理局、联邦航空管理局等机构的权力，对马斯克的全业务链及其财富根基造成实质性打击，甚至蓄意制造长期监管混乱。

矛盾爆发仅一天，马斯克的净资产便缩水 340 亿美元，创下彭博亿万富翁指数历史上的第二大单日财富损失，仅次于 2021 年 11 月的暴跌。上周四特斯拉市值蒸发 1530 亿美元，直至周五马斯克态度略有缓和后，股价才有所回升。

回顾马斯克的创业历程，他并非首次经历至暗时刻。多年来，质疑者屡屡预言其失败，但这位全球首富及其追随者、投资者群体总能以更大规模的资本注入支持其野心，一次次打破唱衰预言。最具代表性的案例是特斯拉曾濒临破产，最终却逆势崛起为全球最大电动汽车销售商。当年以 440 亿美元收购 X 平台的交易饱受争议，该公司债务一度在银行资产负债表上无人问津，而特朗普当选后其命运迎来转折。

“马斯克习惯在崩溃边缘实现绝地反弹。”Laffer Tengler Investments 首席执行官兼投资总监南希・滕格勒在彭博电视台采访中表示，其公司持有 3.5% 的特斯拉成长型股票头寸。她透露，公司近几个月一直在增持特斯拉股票，目前已达 “满仓” 状态。“他必须收敛言论的激进风格，重新聚焦核心业务。” 滕格勒强调，投资者买入特斯拉股票是看重其增长潜力，而非 “舞台表演”。

要从此次危机中突围，马斯克需完成多重任务：说服消费者加速购买电动车，扭转美国、欧洲及全球市场的销量下滑趋势；吸引乘客使用其在奥斯汀推出的新机器人出租车服务，毕竟公司正押注人工智能、机器人技术和自动驾驶领域。值得关注的是，马斯克曾游说立法者为自动驾驶汽车立法，特朗普最初持支持态度。但如今双方的矛盾是否会复杂化自动驾驶监管框架，甚至延缓特斯拉机器人出租车网络的推进，仍是未知数。

“这场争端对特斯拉需求毫无益处，现阶段可能还会得罪政治光谱中的多方势力。” 摩根士丹利分析师亚当・乔纳斯在题为《好吧，事态迅速升级……》的研究报告中指出。他认为市场情绪 “高度敏感”，虽维持对特斯拉股票 410 美元的长期目标价，但预计短期波动将加剧，并 “为股价进一步下探做好准备”。

未来几周，马斯克还将迎来其他考验：其人工智能公司 xAI 计划发行 50 亿美元债券，以及 xAI 和 SpaceX 的新一轮融资。值得注意的是，马斯克近期刚为其神经科技公司 Neuralink 完成 6.5 亿美元后期融资，红杉资本、ARK 投资管理公司和 Founders Fund 等重要机构参与其中。

从法律与监管层面看，若特朗普政府针对马斯克兑现周四 “取消合同” 的威胁，他将面临更多风险。据彭博数据，全球估值最高的初创公司之一 SpaceX（市值 3500 亿美元）自 2000 年以来，已从美国国防部和美国航空航天局获得超 220 亿美元非机密合同。该公司为五角大楼发射关键国家安全卫星，美国还依赖其开发载人登月飞船，计划两年内将宇航员送上月球。此前马斯克威胁拆除为美国往返国际空间站运送货物和人员的重要 “龙” 飞船，虽随后收回言论，但这一表态已震惊行业 —— 一旦兑现，将切断美国太空计划的关键命脉。

“一家核心国防和航空航天承包商的 CEO 威胁停止政府委托服务，这种局面难以持续。” 前奥巴马政府美国航空航天局副局长洛里・加弗指出，美国航空航天局需要 SpaceX，但 SpaceX 的商业模式也部分依赖政府。“埃隆已撤回拆除‘龙’飞船的威胁，因为政府合同如今是其商业计划的核心。双方以服务换合同，本质上是共生关系。” 加弗分析称。

在日常运营中，政府机构可能通过拖延从太空发射、卫星服务到机器人出租车扩张等所有事务，变相打压马斯克的业务。对上市公司特斯拉或其旗下企业的调查可能涉及美国证券交易委员会，以及联邦贸易委员会对社交媒体内容审核、数据使用或人工智能领域的反垄断调查与关注。

目前，马斯克与特朗普至少可能暂时搁置公开对抗。据白宫官员透露，特朗普计划将工作重心转向通胀与经济议题。至于取消马斯克政府合同的威胁，知情人士称特朗普尚未采取实际行动，但正考虑处理掉自己的特斯拉汽车。