中东乱局导致油价要压不住了，于是美国财政部长贝森特抛出了一个极其大胆的救市计划。

在3月26日的白宫内阁会议上，贝森特表示，美国马上就要启动一项海上再保险计划，以此来打通霍尔木兹海峡这条能源大动脉。

打通海峡不应该是派军舰去护航吗，搞个保险计划有什么用？

其实，这里面藏着航运界一个极其残酷的现实。研究表明，现在很多油轮不敢去中东拉油，除了怕挨炸，更直接的原因是，保险公司罢工了。

由于战争风险太高，国际上的保险巨头要么直接拒保，要么把战争险的保费拉高到了天价，导致船东们根本跑不起这一趟。没有保险，再多的军舰护航，油轮也不敢轻易开进这片雷区。

所以，美国政府这次干脆自己下场当起了最大的保险公司。

早在3月初，美国政府旗下的开发金融机构就联合美军中央司令部，砸出了一个高达200亿美元的海运再保险计划。这相当于美国政府给全世界的船东吃了一颗定心丸，你们尽管去海湾地区拉油，真出了事或者遭到袭击，这200亿美元的资金池给你们兜底赔钱。

贝森特对这个计划极其自信。他甚至预测，根本不需要等到霍尔木兹海峡完全被美军控制，只要这个国家级保险一落地，每天进出中东的油轮数量就会肉眼可见地持续回升。

为了安抚市场，贝森特还顺势画了一张极具煽动性的大饼。

他信誓旦旦地向大家保证，现在的高油价和高通胀都只是暂时的。只要冲突一解决，能源价格必然会大幅回落。他甚至极其高调地宣称，美国老百姓已经做好了承受短期动荡的准备，因为只要熬过这段日子，换来的将是美国和全球长达五十年的绝对安全。

不仅如此，贝森特还特意强调，在这场危机中，美元已经再次证明了自己作为全球避险资产的绝对霸主地位。

不过，抛开这些宏大的政治叙事，咱们回归现实。美国政府豪掷200亿美元来给资本壮胆，确实能在短期内刺激一部分油轮冒险出海。但这毕竟是用金钱在给战争风险兜底，如果中东局势进一步失控、真的发生大规模袭击事件，这200亿美元的保险费够不够赔？全球能源供应链能不能经得起这种赌博式的运转？

面对美国这套左手军舰护航、右手砸钱买保险的组合拳，你觉得真能把被掐断的霍尔木兹海峡重新打通吗？