外媒6月7日消息，据知悉，花旗集团称，随着电动汽车和可再生能源使用量激增，未来几年投资者似乎将以前所未有的规模涌入铜市场。

这种关键的工业金属被广泛认为是全球经济活动的风向标，近几个月来，由于建筑和消费品等传统行业的需求减弱，黄金价格大幅下跌。就连高盛集团等坚定的铜多头也在收紧头寸，说他们对今年铜价大幅上涨的预测是错误的。

但花旗大宗商品研究董事总经理马克斯•莱顿在接受采访时表示，铜正迅速成为寻求参与能源转型的投资者的首选大宗商品，一旦黯淡的全球经济增长前景开始好转，他们可能会迅速涌入。

花旗集团的大宗商品研究董事总经理马克斯·莱顿表示，随着电动汽车(EV)和可再生能源对铜的需求激增，未来几年铜价将会飙升。

他在接受彭博电视台采访时说 ：

“铜正迅速成为寻求能源转型主题标的投资者的首选大宗商品，一旦全球增长前景开始好转，资金很可能会迅速涌入。我们预测，到2025年，指数跟踪投资者和对冲基金不断增加的配置可能铜市场的净多头头寸提高到约400万吨，这将相当于全球供应量的1/5左右，是2021年之前峰值的2倍。与此同时，随着需求飙升，汽车制造商不断增加的对冲活动可能会进一步增加100万吨的多头头寸，在现货需求超过供应之际，为期货市场带来一波资金浪。所有这些因素，将有助于将铜推至历史新高。”

^{图：中国电动汽车行业的铜使用量上升抵消了其他部门的需求疲软 来源：Bloomberg}

他补充说：“如果你想进行大宗商品的脱碳贸易，唯一真正具有流动性的大宗商品是铜，铜的独特特性意味着它可以让石油2008年的牛市看起来像是小把戏。”

他指出：“我们建议投资者在当前价格水平尽快建立多头头寸，尽管我们预计短期内铜价将进一步下跌，但在6至12个月内将开始反弹，在最乐观的情况下，2025年将达到15,000美元。”

截至发稿时，LME铜价略低于8,300美元，在过去的几年里，电池金属价格的上涨促使汽车制造商部分地从钴等稀有和易挥发的金属转向铁和其他更丰富的材料。但是铜——它不用于电池本身，而是将能量从电池传输到电动汽车的马达——不会受到电池化学变化的影响。

与此同时，花旗认为汽车制造商和其他消费者的需求将越来越多地超过市场的供应能力，而电动汽车和可再生能源的加速推出将吸引大量投资者。