Energy Aspects 的顶级分析师阿姆里塔·森（Amrita Sen）表示，随着即将到来的不可预测的冬天和能源库存的减少，今年油价可能回升至100美元，并在2023年超过120美元，但柴油短缺是一个更紧迫的问题。

森周一对彭博社表示：“我们预计（石油）价格今年年底将接近100美元，明年大部分时间将真正达到110美元和120美元。”他补充称，寒冷的冬季将给油价带来最大的上行压力。

森指出，石油库存保持在极低水平，因为许多美国炼油厂仍处于停产状态，该国无法生产足够的库存，而法国炼油厂的罢工增加了供应压力。

尽管如此，森坚持认为柴油才是更大的威胁。美国能源情报署（EIA）报告称，截至10月14日，美国的柴油储备供应仅剩25天，接近2008年以来的历史最低水平。

“整个夏天我们都没有增加柴油供应，”森说。“如果冬天真的非常非常冷，我们就会使用这种东西。”

运输、航运、建筑和农业都依赖柴油，柴油的需求比天然气和航空燃料恢复得更快。炼油能力的下降和西方对俄罗斯石油进口的制裁加剧了石油短缺。

EIA 数据显示，在截至10月24日的一周内，美国柴油平均价格达到每加仑5.34美元。这比去年同期上涨了1.62美元，涨幅约为43%。

一旦欧盟对成品油的制裁在2023年2月生效，柴油供应的竞争可能会进一步加剧。

此外，据 CNBC 周一援引美国 EIA 的数据报道，11月交付的柴油价格在11月上涨了33%，而这个时候的柴油储备自1951年以来从未如此低过。

在森看来，拜登政府有可能对柴油危机进行某种形式的干预，比如在柴油出口之前实施供应配额。

美国国家经济委员会主任布赖恩·迪斯（Brian Deese）最近对彭博社表示，柴油水平已降至令人无法接受的低水平，所有补救危机的办法仍有可能。