北京时间3月5日下午，霍尔木兹海峡的局势再度引发全球能源市场剧烈波动。伊朗军方一位高级指挥官公开澄清立场，与此同时，波斯湾北部传来油轮遇袭的消息，这两则信息在交易员中迅速传播，叠加此前美以对伊朗的军事行动，已让国际航运和油价承受巨大压力。

伊朗哈塔姆·安比亚中央司令部副司令阿米尔·海达里当天上午接受媒体采访时明确表示，伊朗从未真正封锁霍尔木兹海峡。他指出，该海峡地处战区核心，美国才是实际施加封锁的一方；伊朗只是依据国际法和既有协议，对过往船只进行主权管辖，主要拦截那些伪装成商船的军舰。此前数日，伊朗伊斯兰革命卫队曾多次警告称控制海峡，并对违规船只实施打击，导致多艘油轮受损，航运几乎停滞。

就在这一表态尚未平息市场之际，伊朗革命卫队发布声明，称已在波斯湾北部用导弹击中一艘美国油轮并使其起火。声明重申，战争时期霍尔木兹海峡通行规则由伊朗掌控，美以欧及其盟友的军用或商用船只一经发现将立即遭到打击。此前革命卫队已宣称在该区域击中多艘美英油轮，并发布了起火画面。

英国海事贸易行动组织（UKMTO）早些时候报告，在科威特穆巴拉克·卡比尔港东南约30海里处，一艘油轮船长目击并听到左舷巨大爆炸，同时伴随原油泄漏。

科威特内政部随后确认，爆炸发生在该国领海之外，至少距港口60公里。安哥拉国家石油公司（Sonangol）海事部门最新通报证实，受影响的是旗下Sonangol Namibe号油轮，该船在伊拉克海岸附近发生爆炸，一个油罐受损，压载舱出现漏水，所幸事发时未装载货物，船员安全。

这一连串事件并非孤立。自2月底美国与以色列对伊朗发动军事打击以来，伊朗已展开多轮“真实承诺4”反击行动，革命卫队通过无线电向过往船只发出“禁止通行”警告，导致约150艘船舶滞留波斯湾，多家国际航运巨头如马士基宣布暂停霍尔木兹海峡航线。

GPS信号干扰频发，船员补给困难，部分油轮被迫抛锚等待。国际油价因此一度飙升逾10%，分析人士担忧，若袭击范围扩大至任何满载原油的油轮，产油国可能被迫暂停出口，全球能源供应将面临严重中断，甚至推高油价至200美元/桶以上。

海湾能源格局在战争阴云下日益复杂，霍尔木兹海峡作为全球约五分之一石油运输的咽喉要道，其任何风吹草动都直接牵动世界经济神经。

地缘冲突从来不是零和游戏，而是会迅速外溢成全球性危机。伊朗有权捍卫自身安全，但单方面威胁或实际干扰国际水道通行，会让无数中立国家、无辜船员和普通民众付出代价；同样，美以的军事行动也需权衡长远后果，避免将地区紧张升级为能源灾难。人类历史上无数次证明，军事对抗最终只会放大痛苦，而真正的解决方案永远在于对话与妥协。希望各方尽快回到谈判桌前，优先保障全球能源稳定与民生福祉——毕竟，石油价格每上涨一分，受影响的都不是抽象的“市场”，而是亿万家庭的柴米油盐。