埃隆·马斯克（Elon Musk）周二表示，他预计特斯拉和xAI将继续从半导体巨头英伟达（Nvidia）和AMD购买芯片，但同时公司也可能会购买其他公司的芯片。

马斯克的人工智能公司xAI（目前拥有社交媒体平台X）已经在田纳西州孟菲斯市的Colossus工厂安装了20万个GPU。

马斯克周二告诉CNBC的大卫·法伯尔（David Faber），XAI还计划在孟菲斯郊外建立一个拥有100万个GPU的工厂。

他没有具体说明公司已经订购了多少芯片，以及这些芯片可能在什么时候安装。

他说：“几年前我就做了一个非常确定的预测，那就是人工智能的限制因素将是芯片。”

去年，马斯克指示英伟达（Nvidia）先向xAI发送一大笔gpu订单，这抢在了特斯拉的前面。

马斯克说，特斯拉在纽约布法罗的Dojo超级计算机已经用于训练其自动驾驶汽车和Optimus机器人系统。在xAI。

马斯克周二吹嘘说，Colossus是目前世界上最强大的训练集群，拥有超过20万个GPU在进行连贯的训练。

马斯克选择在孟菲斯建厂，之后该市官员称赞该地区将转变为高科技制造中心。

但当地社区对这一耗电耗水的项目提出了抗议，特别是xAI是依靠燃烧天然气的涡轮机来为超级计算机提供动力的方式。涡轮机会排放形成烟雾的氮氧化物---这是臭氧形成的前体物质，与呼吸系统疾病导致的更高死亡风险有关。

据CNBC此前报道，环保人士称，xAI使用涡轮机很可能违反了《清洁空气法》和当地对主要空气污染源的许可要求。

马斯克说，他认为芯片是目前限制人工智能发展的主要因素，但他预测，芯片很快就会变成电气设备，到2026年中期，人工智能公司将面临根本性的发电短缺。

马斯克说，中国目前在发电领域的投资超过了美国。

不过，他补充说，美国在突破性创新方面仍有优势。

马斯克说：“我认为这多少与国家文化有关。要想实现突破性创新，就必须质疑权威。所以从根本上说，当你进行突破性创新时，你是在质疑传统智慧。但在中国，人们一般不愿意质疑权威。”

法布尔问马斯克，xAI 和特斯拉是否有可能合并，马斯克的粉丝有时会提出这个概念，他们认为马斯克的公司组合是“马斯克经济学”的一部分，而不是对不同投资者群体负有义务的独立实体。

马斯克表示，这并不是他目前正在考虑的事情，虽然这也不是不可能，但是此举显然需要特斯拉股东的支持。

特斯拉和xAI已经有业务往来。

特斯拉这家电动汽车制造商最近在一份财务文件中披露，xAI在2024年和2025年2月分别花费了约1.91亿美元和3680万美元购买特斯拉Megapacks（公用事业规模的储能系统）。