2024年，全电动汽车和混合动力汽车的销量首次达到美国新车和卡车销量的20%——这是“绿色”汽车具有里程碑意义的一年，但其发展速度比许多人之前预期的要慢。

汽车数据公司 Motor Intelligence 报告称，去年美国销售了320多万辆“电动”汽车，其中包括190万辆混合动力汽车（包括插电式车型）和130万辆全电动车型。

数据显示，采用汽油或柴油内燃机的传统汽车仍然占据销量的大部分，但下降至79.8%，这是现代汽车史上首次跌破80%。

在纯电动汽车销量方面，特斯拉继续占据主导地位，但考克斯汽车公司估计其年销量将下降，市场份额将从2023年的55%下降至约49%。预计特斯拉 Model Y 和 Model 3 将成为2024年最畅销的电动汽车。

排在特斯拉之后的是包括起亚在内的现代汽车（9.3%）；通用汽车为8.7%；其次是福特汽车，销量为7.5%。宝马排名第五，为4.1%。

美国电动汽车市场竞争激烈：在考克斯凯利蓝皮书跟踪的68款主流电动汽车车型中，有24款车型销量同比增长；17款车型均为新上市；27款车型销量下降。

由于即将上任的特朗普政府可能采取的行动，今年全电动和插电式混合动力汽车的销售情况将如何，存在更多不确定性。

目前，购买电动汽车和插电式电动汽车可享受高达7500美元的联邦政府信贷补贴，但当选总统唐纳德·特朗普可能会取消这项补贴，同时取消对电动汽车的其他支持。

Cox Automotive 预计2025年电动汽车销量将再创纪录，占新车销量的10%左右。如果算上混合动力汽车，该公司预计今年售出的每四辆汽车中就有一辆是电动汽车。