周二，#特斯拉市值一夜蒸发5100亿#冲上微博热搜榜第一！

隔夜美股大涨，特斯拉股价逆市暴跌8.61%，每股242.4美元，总市值蒸发约720亿美元（约5100亿元）。市场分析指出，特斯拉大跌的主要原因是其最新公布的三季度交付量不及市场预期。

数据显示，公司第三季度汽车交付量为343 830辆，不及市场预估的357 900辆。虽然三季度交付量不及市场预期，但已经是该公司有史以来的最高水平，打破了2022年一季度创下的31万辆纪录。

数据也传达出一些负面的消息，最显而易见的就是交付量和产量的差值开始扩大。有分析称，这意味着公司在将汽车送至客户处的过程中遇到了瓶颈。另外放眼全球形势，经济的不景气令投资者开始怀疑汽车市场对特斯拉产品的强劲需求可能难以为继。

AJ Bell 分析师 Russ Mould 表示：“对于华尔街来说，第三季度的交付数据可能不够好看，无法吸引新的看涨者，尤其是当全球金融市场动荡且受到通货膨胀和利率上升双重挑战带来的困扰时。”

在特斯拉公布最新交付量数据后，华尔街大行摩根大通对特斯拉持“看跌”态度。摩根大通分析师 Ryan Brinkman 表示：“我们仍然对特斯拉的估值保持警惕，并继续认为相对我们的目标价格将大幅下降（-42%），不利因素包括随着时间的推移，竞争局势加剧，与传统汽车制造商的区别越来越小，未来可能会面临估值压缩。”

摩根大通分析师将特斯拉目标价格定为153美元，并维持其“卖出”评级。

不过，市场仍有大量多头机构可以弥补摩根大通等机构主导的悲观情绪。比如 Truist Securities 在特斯拉公布 Q3 交付量之后将目标股价从333美元上调至348美元。

来自高盛的分析师 Mark Delaney 在报告中评论道：“我们认为，特斯拉未来仍有能力实现强劲的销量和利润率，以及 FCF（自由现金流）。在第三季度，运输中车辆的物流问题是第三季度交付量不足的其中一大因素。”高盛分析师维持特斯拉“买入”评级，目标价维持333美元。

与此同时，华尔街大行 Wedbush 则认为，特斯拉第四季度的表现将很快让投资者把第三季度交付量抛在一边。

该行分析师 Dan Ives 表示：“我们相信，第四季度的销量会非常强劲，可能会接近47.5万辆以上。简而言之，这个季度没什么值得重点强调的，华尔街将会对第三季度疲软的交付数据感到失望。也就是说，我们认为这更多的是物流物流，而不是进入2023年，或者第四季度的疲软交付轨迹的开始，我们仍然看好特斯拉的故事。”

Wedbush 仍然看好特斯拉的增长故事，该行对特斯拉的评级为“跑赢大盘”，目标股价为360美元。