特斯拉周二收盘后公布了第一季度财报。这家电动汽车制造商公布的第一季度每股收益低于市场普遍预期，但毛利率超出预期。特斯拉还表示，将加快新型低成本汽车的生产。

具体数据显示，第一财季营收213亿美元，同比下降9%，为2012年以来的最大降幅，分析师预期223亿美元；第一财季净利润11亿美元，同比下降55%，分析师预期18.1亿美元。

第一财季负自由现金流25.3亿美元，分析师预期正6.536亿美元；第一财季毛利率17.4%，下降199个基点，分析师预期16.5%。

财报公布后不久，特斯拉股价在剧烈的尾盘交易中上涨了10%以上。该股周二交易上涨1.8%，但2024年迄今一直表现不佳，截至收盘，今年迄今已下跌42%。

该公司在财报中表示：“由于许多汽车制造商优先考虑混合动力汽车而不是电动汽车，全球电动汽车销售继续面临压力。”“虽然对我们的监管信贷业务有利，但我们希望该行业继续推动电动汽车的采用，这符合我们的使命。”

马斯克过去曾对广受欢迎且往往更便宜的细分市场不屑一顾。 2022年，他将其称为“阶段”，并在 X 上表示“是时候放弃混合动力汽车了”。

在财报电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克谈到了特斯拉计划在今年晚些时候推出其 Robotaxi，以及该公司为加快生产更实惠的电动汽车系列所做的努力。

特斯拉在财报中表示：“我们已经更新了未来的汽车产品线，以在之前宣布的2025年下半年开始生产之前加快新车型的推出。”

本月早些时候，路透社报道称，特斯拉已经取消了其25000美元电动汽车的计划。 “路透社（再次）撒谎，”马斯克在 X 上回应道。

马斯克表示，他认为特斯拉的全自动驾驶软件被批准更广泛使用不会遇到“重大监管障碍”。目前，驾驶员辅助软件需要获得许可的驾驶员才能对其进行监控。

他认为即使未来可能降价，特斯拉也能保持正现金流。他表示：“如果你能以优惠的价格提供优质的产品，那么销量将会非常好。”他补充说，该公司计划继续提高其汽车和价格的竞争力。

马斯克表示，他强烈建议任何关注该公司股票的人都应该测试全自动驾驶软件的最新更新。“如果你没有这样做，就不可能了解特斯拉，”马斯克说。

在盘后交易中，特斯拉股价上涨了6%以上。