中国的清零政策导致中蒙边境长期关闭，同时也造成了供应链中断、通胀加剧和商品短缺。蒙古的出口和收入都受到了重创。

中国的内蒙古省持续出现新的新冠确诊病例。为了符合政府对新冠疫情的零容忍政策，严格的封锁措施仍然是最有效的方式。与此同时，中央政府将内蒙古持续爆发新冠疫情归咎于边境的防控不力。因此中蒙重新开放边境的前景最近并未改善。

蒙古国33%的进口、89.1%的出口和60%以上的经济依赖于中国。边境关闭大大减少了出口的收入，同时无法从中国进口产品和材料，造成了整个社会的混乱。

蒙古的煤炭出口降至2020的三分之一左右。煤炭出口的减少加剧了国内煤炭和能源短缺，同时也给蒙古带来了经济困难。边境关闭导致3 500名蒙古运煤卡车司机在中国关口排起了长队。蒙古最大的矿业公司之一南戈壁资源公司（SouthGobi Resources）报告称，其8月份的销售额下降了80%，导致采矿业务暂停。

运输成本的不断上涨和物流网络的持续拥堵导致蒙古的通胀率达到9.6%，其中食品、肉类、固体燃料和汽油的价格涨幅最大。截至9月，乌兰巴托的肉类价格上涨了16%，燃料价格上涨了38.8%。

“供应链对所有发展中内陆国家来说都是一个问题。”国际内陆发展中国家智库（ITC for lldc）运营总监 Dulguun Damdin-Od 感叹道。他接着说，目前的情况比往常更糟，因为“每天只允许几辆卡车通过边境”。这就解释了为什么蒙古的产品供应不足并且变得越来越贵，但杂货店的货架并没有完全被抢购一空。

巨大的瓶颈

蒙古货运代理协会（MFFA）会长兼新物流公司 CEO G.Orgil 表示：“在二连浩特，隔离区造成了一些问题。蒙古司机在那里被隔离。通常每天会有300辆卡车（过境），现在只有100辆。这是一个巨大的瓶颈。”

过境一直是一个繁琐的问题，需要完成大量的清关手续。根据 Dulguun 的说法，目前通过一个集装箱发送货物需要提交多达12份文件。Orgil说：“这个过程过去需要2到3个工作日。现在是7到10天。但7到10个是不一致的估计。情况有时会变。”Dulguun 补充说：“多达数千个国际集装箱滞留在天津。”他表示，还有数千个集装箱滞留在中国和蒙古之间的关口。

Orgil 表示，运输价格正在上涨，而且卡车短缺。在空运方面，Orgil 表示：“过去有四家航空公司，每家提供两个航班。每天5到10次飞行。现在每天可能有一到两架飞机来。有些时候，根本就没有。”

靠近中国边境的苏赫巴托省的运输公司 Tsakhiur Togoo 的会计师 Jargal Altan-chimeg，讲述了该公司的业务如何受到不利影响。他说：“现在边境通常是关闭的，交通状况也不太好。因新冠原因，我们现在的财务状况很困难。”Jargal 继续说：“在新冠疫情之前，一个月内我们大约有100到200辆卡车开往中国边境，但这个月一辆都没有。”

由于边境关闭，蒙古的出口无法到达海边，因此必须开拓其他路径，如陆路、经由俄罗斯或通过飞机，这些都要贵得多。“小企业主正在受苦。”Dulguun 表示。

机票价格翻倍

为国内和出口市场生产羊毛拖鞋的公司 Angel Felting 的出口经理 Byamba-Jargal 解释说，该公司通常通过飞机和陆路出口。Byamba-Jargal 表示：“由于新冠疫情，我们一直使用的航空公司的价格翻了一番。每件产品的运输成本是3欧元，然后涨到6欧元，现在有时是7到8欧元。”

供应链中断也导致原材料价格上涨。他说：“比如，鞋底材料的价格翻了一番。我们以前购买橡胶材料要6 000图里克，现在是12 000图里克。还有缝纫线的价格也大幅上涨，辅助材料现在也很贵。”

Byamba-Jargal 表示，Angel Felting 无法提高其出口价格，因此其利润率下降。然而，该公司提高了其国内价格。“一般来说，我们以前在国内卖得更便宜，但现在我们提高了国内的价格。”Byamba-Jargal 希望增加出口，并担心未来的封锁。“我希望中国不再进行严格的隔离。我希望我们有机会不断地工作。”Angel Felting 还担心原材料成本增加。Byamba-Jargal 说：“如果辅助材料的价格继续上涨，将对我们产生重大影响。”

虽然成品拖鞋的价格可能会提高，但 Byamba-Jargal 担心价格上涨会对销售和收入产生负面影响。如果原材料价格居高不下，“我们别无选择，只能提高价格，但我们的经销商和客户将无法购买我们的产品。这意味着我们的销售额也将下降。”在蒙古国内市场上，许多卖家依赖来自中国的进口产品，现在进口量已大大减少。

Munkhgerel 是乌兰巴托大型市场 Bumbugur A 厅的一名蔬菜摊主。他说，他的摊位上的大部分产品都是从供应市场购买的，其中绿色蔬菜来自蒙古以外，土豆来自国内。Munkhgerel 说，中国边境封锁严重影响了商业，因为绿色蔬菜短缺，而绿色蔬菜是最主要的收入来源之一。“收入大幅下降，几乎降了 50%。比如，今天我可以卖给餐馆价值20万图里克的蔬菜，但我无法赚取10 000图里克的利润。”

根据 Munkhgerel 的说法，土豆很充沛，因为它们是在当地生产的：“现在人们吃很多绿色蔬菜。过去人们常吃五公斤土豆，现在他们只吃两公斤土豆、一块西兰花和 500 克菠菜和白菜。这是人们出于健康的考虑，没有绿色蔬菜会导致利润大幅下降。”

“一切都停滞不前”

“自从边境关闭以来，什么都没有进来，一切都停滞不前。”Munkhgerel 说。“比如，大蒜通常是6万图里克，现在变成了12万到14万图里克。”至于想从其他地方采购蔬菜，Munkhgerel 表示：“没有货源。早上，我去拿货。前天，我只买到了一些俄罗斯番茄和黄瓜。我很少能找到蒙古生菜，而且价格也非常高，达到2万到3万图里克。而且这些生菜很难卖，因为它们的价格太高了。”

Bumbugur 市场的一名水果商 Erdenetsetseg 也认为，边境关闭严重影响了生意。“货源短缺，一些从俄罗斯进口的产品价格非常高。平时，我花7万到75 000图里克买香蕉。现在，同样数量的香蕉要花费我182 000图里克。”当然，更高的成本会转嫁给消费者。“既然我们以这么高的价格买进，我们就必须以更高的价格卖出。最大的受害者是我的客户。如果中国边境永久关闭，我们的处境将非常艰难。”

有些产品是可以买到的，但数量有限且价格较高。Erdenetsetseg 说，其他产品根本就没有。“从俄罗斯我能买到波兰的苹果、梨、柠檬、橙子和葡萄。这就是我所能得到的。但我们没有猕猴桃和桃子。通常，我们至少会有四种葡萄，但现在我只有一种。我的摊位通常是满满的，现在我无法把它们摆满。”Erdenetsetseg 补充道。Erdenetsetseg 的底线受到了沉重打击。“这对利润影响很大。我们都在努力支付房租，但我们手里没有多余的钱。”

另一个蔬菜销售商 Battsetseg 表示，中国边境关闭完全扰乱了供应市场。“这些摊位每周只有一到两次补充新产品。在边境关闭之前，产品数量已经在下降。”这是由于中国对新冠疫情的封锁和限制，限制了对蒙古的出口。现在边境关闭了，情况就更糟了。Battsetseg 说：“自边境关闭以来，出现了短缺，价格上涨了50%。”

茶叶商 Lkhatulga 在谈到边境关闭时表示：“有一些影响，比如我们买不到产品而出现短缺，还会增加运输成本。”此外，包装等二次投入品的短缺也已导致某些产品在当地停产。“由于茶叶包短缺，蒙古茶叶公司已经停止生产。有些奶茶公司没有外部塑料来包装产品。所有这些产品都来自于中国。”Lkhatulga 说。

咖啡店的外卖杯都卖光了。有些商店只有小杯子，没有其他的尺寸。这导致每杯咖啡的销售收入减少15%。Lkhatulga 表示，一些公司试图解决包装问题。“尽管辅助材料短缺，但少数公司一直在生产。他们卖的是没有茶包的。所有这些公司都从中国购买原材料。”当然，价格也在上涨。“由于运输成本和原材料市场价格上涨，一些公司正在提高价格。”

Lkhatulga 的茶叶利润减少了。“人们想以同样的价格购买产品。但我们不能以同样的价格卖出，因为我们的成本要高得多。他们指责我们提高价格。我曾经以4 000图里克的价格购买一些产品，然后以4 300的批发价或4 500的单价出售。现在，我以5 000图里克的价格买进，以5 500图里克的价格卖出。这对我的利润来说似乎是一样的。但是由于价格的原因，人们减少了购买，所以利润下降了。”Lkhatulga 也同意业务受到二次材料短缺的影响。他说：“塑料袋已变成了100图里克，我不能就这样免费赠送。所以，我向顾客收取费用，他们对价格很不满意。”

奶酪制造公司 MACU LLC 的执行董事 Michael Morrow 表示，除了眼前的挑战，封锁和供应链问题也改变了他的公司的长期规划。他说：“新冠疫情对蒙古的小企业来说非常困难。我们也不例外。我们的原产地受到封锁和其他限制。我们的主要目标是与农村社区合作，出口由蒙古牧民乳制品制成的高质量手工奶酪，但这一目标已经倒退了好几年。”目前，MACU 面临的众多问题之一是政府补贴的变化推高了牛奶价格，导致牛奶短缺。

奋力追赶

蒙古境内对新冠疫情的持续限制也是一个问题。Byamba-Jargal 说：“从2021年初开始，全国各地都进行了非常严格的隔离，因此我们失去了最繁忙的4个月生产，因为每个人都要待在家里。”当工人被允许重返工作岗位时，他们不得不追赶现有订单。“所以，在七八月份，我们不得不拼命地工作，在一个月内完成两个月的工作。这对我们的工人来说非常困难，因为的确很忙。”

工人疲劳、人手不足、急需赶上、加班以及缺乏轮岗和休息时间，是企业主和工人面临的其他问题。在戈壁沙漠的奥尤陶勒盖（Oyu Tolgoi）金铜矿工作的美国人 Christian 表示：“我通常每天工作12小时，在现场轮岗28天，然后休息14天。在28天的现场工作期间，所有工人都必须有一个疲劳（休息日），通常在第14天的中间点。当轮班超过28天时，工人每周可以休息一天。我的上一份名单，我连续工作了50天，直到第23天我才得到一天的休息，之后我只休息了两天，其中一天是半天转夜班。MCSI （奥尤陶勒盖的一家工程承包商）的许多工人都在进行70天的轮岗。”

总之，近两年来的新冠封锁和限制措施对蒙古经济造成了相当严重的打击。当前，蒙古正在对外开放，但中国的清零政策正在关闭边境。结果，蒙古出口商发现很难或无法保持出口量的增长。

许多蒙古人正在遭受收入减少的痛苦，而整个人口都在经历着高通胀。如果中国对新冠疫情采取相对宽松政策，大部分问题或都会得到解决。

币海财经编译