周二凌晨，美国巴尔的摩发生的一起船难导致桥梁倒塌，扰乱了全球供应链及其相关库存。

丹麦航运公司马士基包租了撞上弗朗西斯·斯科特基大桥（Francis Scott Key Bridge）的船舶，在倒塌后，其在哥本哈根的股价下跌了8%。

周二凌晨1：30左右， “大理”号船撞上大桥，导致大桥破裂并坠入河中。虽然所有船员都已被救出，但碰撞确实导致几辆车滑入水中。搜寻行动仍在进行中。

马士基发表声明称：“我们对巴尔的摩发生的事情感到震惊，我们与所有受影响的人同在。”

由于红海局势动荡以及疫情后货运需求下降，马士基股价今年迄今截至周一已下跌 25% 。该公司二月份宣布将暂停股票回购，并表示预计盈利将大幅下降。

Consol Energy 是一家煤炭开采公司，利用巴尔的摩海运码头将煤炭装载到大型远洋船舶上，股价下跌了10%。

为 Consol 码头提供服务的 CSX 运输公司股价下跌 3%，创盘中低点。码头附属运输公司 Norfolk Southern 下跌 1%，然后反弹。

弗朗西斯·斯科特基大桥是一座四车道钢桥，经过五年的建设于1977年投入使用，全长1.6英里（2.6公里）。这座桥通向巴尔的摩港，这是马里兰州切萨皮克湾最深的港口。

根据马里兰州港口管理局的数据，巴尔的摩港是美国最繁忙的汽车运输港口，到2023年将处理至少75万辆汽车。机动车辆及零部件占巴尔的摩港口进口总量的42%。

它也是美国处理农场和建筑机械以及农产品的最大港口，也是一个邮轮码头，运营商挪威，嘉年华和皇家加勒比都使用该港口前往加勒比海，加拿大和其他大西洋目的地。