即使在新冠病毒暴发之前，汽车行业就面临着挑战。许多市场的销量下降，在电气化、自动驾驶和数字化方面的巨额投资正在损害收入和利润。

新冠病毒大流行把这些挑战变成一场危机。全球汽车销售陷入停滞，生产设施关闭，许多供应链逐渐断开。截至3月份，欧洲工厂停工造成汽车减产逾120万辆，并影响到110万个就业岗位。全球供应链受到的阻碍包括供应商停工、边境关闭和物流服务提供商削减业务。

进一步采用数字技术和认知商务做法将有助于重塑销售体系、供应链物流和制造过程。尽管目前存在困难，汽车工业将明智地加快这种数字化重塑——通过采用诸如无接触购车和为车辆提供人工智能联网服务等创新，来推动核心业务的更快速转型和数字化。信息技术基础设施和开发过程的现代化、多云和混合云网络架构的采用，以及敏捷的开发运维将有助于汽车行业做好准备，以应对未来的起起落落。

在这个时代，节约现金和风险管理应该是主要的聚焦领域。汽车供应链对于管理成本和风险，以及优化生产而言至关重要。关键的赋能因素包括供应链可视化工具、具有定位智能和预测风险评估能力的人工智能。

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