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调查显示,逾六成经济学家认为美国通胀风险上升!

2021年03月22日 16:10    
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AI摘要: 全美商业经济协会最新调查显示,超六成受访经济学家认为当前美国通胀风险较过去20年更高,近九成受访者担忧美国公共债务发展轨迹。1.9万亿美元经济救助法案落地前,41%的经济学家认为当前财政政策“大致正确”,34%认为政策过于刺激。美联储维持低利率,鲍威尔称通胀是暂时的,由供应链中断等因素导致,高盛则认为运输成本推高通胀的影响已见顶。

一项最新调查显示,在前所未有的货币和财政刺激措施之后,经济学家们担心美国的通胀风险正在上升,也越来越担心相应的政府债务激增。

根据全美商业经济协会(National Association for Business Economics, NABE)在2月22日至3月5日进行的一项调查,超过60%的受访经济学家认为,与过去20年相比,现在的通胀风险更大。

与此同时,近90%的受访者表示,他们对美国公共债务的发展轨迹感到担忧。

本月早些时候,美国国会通过了一项新的1.9万亿美元的经济刺激计划,实际上增加了美国的预算赤字。随着疫苗接种的加速和各州放松大流行时期的商业限制,部分经济状况继续改善,但高失业率仍在持续,美联储也将基准利率维持在低位。

大约41%的经济学家认为,目前的财政政策“大致正确”,高于2020年8月调查时的37%。34%的受访者认为财政政策过于刺激,是前一次调查的两倍。

最新调查的所有回应都是在1.9万亿美元救助法案签署成为法律之前提交的。

调查还发现,近三分之二的受访者认为,解决赤字问题需要结构性改革,超过三分之一的受访者支持减少支出或增税。

早在此前,鲍威尔表示,美国通胀只是“暂时的”,几年后美国通货膨胀率将恢复正常,并预计在2023年之前,美联储的利率仍将为零。

鲍威尔极力撇清外界对美国通胀失控的“指责”,他认为价格上涨的原因来自需求,并将目前“通货膨胀”的形势归因于贸易摩擦,新冠疫情等因素带来的供应链中断。

此外,高盛也认为,尽管供应链和物流方面的挑战将持续存在,并且运输成本将在2022年初之前保持高位,这会对今年年底之前的消费者价格水平构成压力,但随着运输瓶颈的解决及价格趋稳,该因素对通胀的影响已经见顶。

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