10月11日晚，百度官方微博宣布，即日起，百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放，北京的朋友们可在海淀、亦庄的自动驾驶出租车站点，无需预约，直接下单免费试乘自动驾驶出租车服务。

根据百度官微的内容，活动时间为10月10日至11月6日，用户参与约车体验，成功乘车后还有礼品赠送。约车方式有两个，一是打开百度地图-打车-自动驾驶-选择上下车站点，二是下载 Apollo Go app 乘车。

从百度地图自动驾驶叫车服务的乘坐提醒来看，目前只支持在法规限定范围内的推荐站点上下车，每辆车同一时间最多可接待2位乘客。并且也不是谁都可以坐，细则要求乘坐人需年满18至60周岁，车内会有安全员随时保障行车安全。

根据《Apollo 智能交通白皮书》的内容，截至2019年底，百度自动驾驶全球专利申请超过1 800项，位列中国第一。测试里程总计超过300万公里，其中，在美国测试里程为10.33万英里，在北京的测试里程为89.39万公里。在中国获得了最高级的T4牌照。

事实上，这并非百度首次推出智能出租车服务。此前，百度在北京、长沙、广州、沧州等城市已率先推出百度智能出租（Robotaxi）车辆应用示范。截至2019年12月底，长沙累计实现一万次以上的安全载客出行。据百度介绍，Robotaxi 是全球首个量产级自动驾驶乘用车运营方案。

据 Apollo 官网介绍，Robotaxi 具备应对城市各类复杂场景的自动驾驶能力，自动驾驶级别为 L4，在自动驾驶过程中具备360°视野，探测距离为240米，实时控制延迟小于100ms。

经过示范点试运营后，百度此次自动驾驶出租车服务宣布在北京“全面开放”。

根据测试的内容要求，高速道路与快速路评估车辆速度限制在 100km/h 以下，其他道路评估车辆速度限制在 60km/h 以下。评估内容包括车辆的认知与交通法规遵守能力、执行能力、应急处置与人工介入能力、综合驾驶能力等等。

近几年，关于推动自动驾驶落地实施的支持政策频出，资本市场不定时爆发对概念股的追捧。此次百度自动驾驶出租服务在北京全面放开，相关概念股有可能再次获得投资者青睐。

自动驾驶车是集多项先进技术和先进制造于一体的产物，涉及的产业链包括激光雷达、超声波雷达、控制方案平台、无人驾驶技术、整车、车用芯片、定位系统、视屏摄像头、高精地图制作等等。

百度今年股价表现并不突出，截至10月9日累计涨幅为0.07%，年初经过一轮下探后在3月底企稳回升，日线走出深V走势，7月份以来处于横盘震荡阶段。全力押宝自动驾驶的百度，此次北京自动驾驶全面放开的一小步，会不会是它实现蓝图的一大步？相信市场接下来会给出答案。

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