据报道，华尔街传奇投资者沃伦·巴菲特领导的伯克希尔·哈撒韦公司已彻底清仓其在比亚迪的全部持股。这一消息源于美国媒体的披露，标志着该公司长达17年的投资之旅正式画上句号。

伯克希尔·哈撒韦早在2008年就以约2.3亿美元的价格购入2.25亿股比亚迪股票，当时这笔投资被视为对新兴电动汽车市场的早期押注。 到了2022年8月，该公司开始逐步减持股份。在此之前，其持仓市值曾在当年第二季度飙升41%，一度达到90亿美元的高峰。

截至2024年6月，伯克希尔已出售约76%的比亚迪股份，将持股比例降至流通股的5%以下。根据香港交易所的规定，一旦持股低于这一阈值，后续交易无需进一步披露。当时，市场分析人士估计伯克希尔仍持有大约5400万股。

然而，在伯克希尔能源子公司（BHE）2025年第一季度财报中，这项投资的价值已被列为零。 随后，该公司发言人证实，已完全出售所有比亚迪股份。这一减持过程在持股比例跌破5%后仍在持续进行。

值得一提的是，伯克希尔当初投资比亚迪，很大程度上得益于已故副董事长查理·芒格的鼎力推荐。在2009年的股东大会上，芒格曾盛赞比亚迪及其创始人王传福为“非凡的奇迹”。 在伯克希尔持有期间，比亚迪股价累计涨幅高达约3890%，为投资者带来了丰厚回报。

对于伯克希尔的清仓举动，比亚迪集团公关总经理李云飞于9月22日在微博上回应表示，股票投资本就包括买入和卖出，这属于正常市场行为。他还表达了对芒格和巴菲特的感激之情，感谢他们在过去17年中的投资、支持与陪伴，并为所有长期主义者点赞。

我认为伯克希尔退出比亚迪的投资体现了价值投资的经典原则：买入优质资产并在合适时机获利了结。这笔交易从最初的2.3亿美元成长至数十亿美元，证明了比亚迪在电动汽车领域的强劲增长潜力，同时也反映出投资者对地缘政治风险和市场波动的谨慎考量。 尽管如此，比亚迪作为全球新能源巨头的前景依然乐观，其创新能力和市场份额将继续吸引长期投资者。