以太坊信徒 站内编辑中国储能行业正在重走光伏的老路 —— 而且监管已经意识到了。
据财联社报道，相关部门正全面摸排储能行业现有及规划中的产能，对尚处规划阶段、未正式开工的项目暂缓推进。已经备案在建的项目不受影响。这不是一刀切，而是提前踩刹车。
为什么现在踩刹车
储能这两年的扩张速度确实惊人。截至今年 6 月底，中国新型储能装机达到 1.53 亿千瓦，同比增长 61%。背后是风电光伏的爆发式增长 —— 上半年风电光伏装机约 19.5 亿千瓦，占全国发电总装机近半。新能源占比越高，对储能的需求就越大，这个逻辑本身没问题。
问题出在产能扩张的速度超过了需求。和当年的光伏、电动车一样，高增长吸引了大量企业涌入，连光伏巨头都跨界来做储能。结果就是：2025 年储能系统中标价格跌了近三成，行业开始内卷。
国内消化不了，企业就往海外跑。今年上半年厦门港储能集装箱出口同比增长超过 180%，出口总额突破 100 亿元。但海外也填不满这个产能窟窿 —— 彭博新能源财经估计，去年中国固定式储能电芯产量 557 吉瓦时，超过全球同期装机需求的两倍。
远景高级副总裁田庆军说得很直白：行业规划总产能远超全球真实需求，未来几年将迎来产能出清。"储能一定不能步光伏后尘，这个关乎国家利益。" 他透露，国家已经开始把电芯产能列入窗口指导。
不是全面过剩，是结构性过剩
厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强认为，现在介入还来得及。今年储能需求仍在爆发式增长，行业尚未陷入全面过剩，监管此时暂缓未开工项目，是在提前控制扩产节奏。
更准确地说，现在的问题是结构性过剩。松下电器（中国）总裁赵炳弟指出，过剩的是缺乏技术壁垒、安全验证不足的低端同质化产能，优质产能仍然紧缺。行业缺的不是普通储能电芯，而是兼具大容量、安全性、稳定性并通过严格认证的高端产品。
林伯强也强调，储能电池涉及安全风险，提高行业准入门槛和质量标准是必要的。真正需要限制的，是低成本、低质量的重复建设。
储能行业的故事，和光伏、新能源车几乎是同一个剧本：需求爆发→企业扎堆扩产→产能过剩→价格战→行业出清→剩下几家龙头。区别在于，这一次监管出手比光伏那时候早得多。
提前干预是对的。光伏行业当年的产能过剩，导致全行业亏损、大量企业倒闭、银行坏账，代价非常沉重。储能如果重蹈覆辙，不仅是经济损失，还涉及安全风险 —— 劣质储能电池起火爆炸的新闻已经不少了。在问题还没全面爆发之前踩刹车，比等到尸横遍野再收拾残局好得多。
但也要看到，"暂停未开工项目" 只能延缓产能扩张，解决不了根本问题。储能行业的核心矛盾是：低端产能谁都能做，高端产能做不出来。如果不提高技术门槛和质量标准，只是简单控制数量，企业还是会想办法绕过去，低端内卷的局面不会根本改变。
对投资者来说，这个行业的逻辑正在变化。以前是 "谁扩产快谁赢"，以后是 "谁技术好谁活"。那些没有核心技术、靠低价抢市场的企业，会越来越难；而在大容量、长时储能、安全性能上有积累的公司，反而可能受益于行业出清。
储能的长期需求是真实的，新能源转型离不开它。但一个行业的健康发展，不能只靠需求增长来掩盖产能过剩。监管提前踩刹车，是希望这个行业走得稳一点，而不是像光伏那样，用一场惨烈的出清来完成洗牌。
