要点

• 波音股价周一上午大跌。

• 美国联邦航空管理局停飞了数十架波音Max 737飞机，原因是阿拉斯加航空公司一架飞机的舱门在半空中解体爆炸。

• 周五的事故发生时，波音正试图提高Max的产量，并对波音的质量保证进行了新的审查。

美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration，简称FAA)下令航空公司停飞数十架波音737 Max 9飞机进行紧急检查的消息传出后，波音公司股票周一暴跌约9%。

周六，美国联邦航空管理局发布了这个命令，主要是因为在周五阿拉斯加航空公司的一架几乎全新的飞机在大约16000英尺的高空飞行时，发生舱门塞爆裂。

阿拉斯加航空股价下跌约4%。Spirit AeroSystems，为737 Max制造机身的公司，股价下跌了15%。

这一事件再次将波音推到了聚光灯下。首席执行官戴夫·卡尔霍恩一直试图向投资者保证，在经历了一系列问题后，波音正在恢复良好的基础，这些问题包括导致346人死亡的两起坠机事故、大流行的供应链破坏和一系列质量缺陷。

航空当局的大规模停飞很少见，但自2018年和2019年发生致命事故以来，美国联邦航空局一直在审查波音公司及其最畅销的737 Max。波音公司表示，它同意联邦航空局停飞Max 9飞机接受检查的决定。它正在与联邦监管机构一起起草指示，要求航空公司开始进行检查。

周五的事故发生时，波音公司正试图提高Max的产量。

美国银行(Bank of America)航空分析师罗恩·爱泼斯坦(Ron Epstein)周一在一份分析报告中写道:“这种性质的逃逸让人质疑737交付的质量控制，以及缺乏经验的劳动力对波音公司及其供应链的影响。”他补充说，这架飞机几个月前才交付。“这架飞机仍然带着‘新飞机’的味道，还有橱窗里的标价。”

美国联邦航空局周六表示，大约171架飞机将受到其紧急适航指令的影响，该指令适用于在美国境内运营的美国航空公司和航空公司。阿拉斯加航空公司和联合航空公司是737 Max 9机型的最大运营商，其中200多架在全球范围内飞行。

在根据该指令停飞的171架飞机中，美国联合航空公司有79架，阿拉斯加航空公司有65架，其余74架分布在其他六家航空公司。

周一早盘，美联航股价上涨约1%。

“巨大的压力”

美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)上周末描述了这架阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)航班上令人痛苦的几分钟，先是一声巨响，一股巨大的力量撕裂了头枕和座椅靠背，并吹开了驾驶舱的门。

周日晚些时候，美国国家运输安全委员会说，一名学校老师在他的后院发现了被炸毁的飞机舱门。

社交媒体上分享的图片显示，飞机侧面有一个洞，乘客们戴着氧气面罩。这架阿拉斯加航空公司1282号航班在飞往加利福尼亚州安大略后不久返回俄勒冈州波特兰。

AJ Bell的投资总监拉斯•莫尔德指出，周五的事件是“该公司面临的一系列问题”中的最新一起，并表示使用737 Max飞机的航空公司将“对未来的飞机需求进行长期而认真的思考”。

截至巴黎股市午盘中段，波音的欧洲竞争对手空中客车的股票公司股价上涨2.5%，因投资者猜测该公司可能会从这家美国汽车巨头手中夺走市场份额。

莫尔德说：“人们自然会质疑质量检查，以及波音是否试图做得太多太快。”

“波音管理层将面临来自监管机构和客户的巨大压力，要求他们解释正在发生的事情，这意味着该业务将面临相当大的阻力。难怪投资者争相抛售这些股票，因为投资风险刚刚飙升。”