行业专家告诉 CNBC，这些限制是由不了解市场如何运作的官僚们发明的。

CNBC 周五援引分析师的话说，到目前为止，西方对俄罗斯原油出口实施的制裁“完全失败”，新的价格上限也可能被证明无效。

这份报告发布之际，欧盟正计划从2月5日起禁止进口俄罗斯精炼石油产品，包括柴油和航空燃油。

去年12月，欧盟已经禁止从莫斯科进口海运原油。欧盟、七国集团（G7）和澳大利亚也设定了每桶60美元的价格上限，禁止西方公司向俄罗斯石油的托运人提供保险和其他服务，除非以规定的价格或低于规定的价格购买货物。

价格上限“是由拥有金融学位的官僚们发明的。他们中没有人真正了解石油市场”，桑基研究公司总裁兼首席分析师保罗·桑基（Paul Sankey）在接受 CNBC 采访时表示。“这是一个彻头彻尾的炸弹，它完全失败了，”

根据桑基的说法，俄罗斯的石油供应并没有严重中断，“他们一直保持着高水平的出口”。

“我从一个重要消息人士那里听说，沙特人一直在四处打听，俄罗斯的石油怎么会还在流动。”他说。“这就带来了一个问题，即针对产品的制裁将会发生什么，因为制裁似乎根本不起作用。”

分析公司 Vanda Insights 的创始人凡达娜·哈里（Vandana Hari）表示，她对即将出台的俄罗斯成品油限制表示怀疑，并指出“原油价格上限相当无关紧要”。

这位分析师解释说：“我认为，他们计划的成品油上限——柴油和清洁产品每桶100美元左右，燃料油等肮脏燃料每桶45美元左右——可能也不会有什么影响。”

哈里表示，俄罗斯石油将进入中国和印度等“仍然欢迎它”的市场。

“中国和印度去年从大幅打折的俄罗斯原油价格中受益匪浅，俄罗斯成品油也将受益，”哈里预测，并补充称，莫斯科为此类产品寻找市场可能会更加复杂。

保罗·桑基还指出，“石油友谊是油腻的”，有许多不同的方式可以绕过价格上限将俄罗斯石油运往世界各地。

与此同时，欧盟一直在努力就俄罗斯石油产品的价格上限达成一致。据报道，一些成员国声称拟议的价格对莫斯科来说过于慷慨，并寻求降低上限。在获得所有27个欧盟成员国的批准后，这些措施预计将于2月5日生效。