两家支付公司达成合作，将在欧洲5万个电动汽车（EV）充电站推出加密支付。

该合作是爱尔兰电子商务和移动支付解决方案公司HIPS payment Group Ltd和瑞典公司Vourity，后者专门从事电动汽车充电站等无人支付设施。

加密支付与充电站的整合将在2021年11月开始的未来三年内实现。

两家公司尚未透露将支持哪些加密货币，但Vourity发布了一张带有ETH标识的支付终端的图片后，强烈暗示以太坊可能是第一批支持的加密货币之一。以太坊将在明年转向更节能的权益证明共识机制，这可能会减轻环保意识强的电动汽车司机的抵触情绪。

“我们目前正在评估我们将支持哪些加密货币/货币。它将被作为法定货币”

Vourity的首席执行官汉斯·诺特海德说。

（Vourity支付终端，带有ETH标志）

加密支付将通过Hips Merchant Protocol的原生协议令牌Merchant token连接到区块链，从而与Vourity的电动汽车充电站集成。

早在 5 月，HIPS 支付集团就推出了 HIPS 商户协议、HIPS 商户协议网关及其管理商户代币。

该协议于2021年5月建立在以太坊和Solana之上，并计划在未来扩大对Cardano的支持。

“此外，Hips Merchant区块链具有接近实时的交易速度，它利用了支付卡行业的交换概念，适用于移动、商店或电子商务的商人交易。”

EV加密创新

特斯拉在接受比特币(BTC)付款的问题上180度大转弯的态度是出了名的，埃隆•马斯克指出，除非采矿业至少50%由清洁能源提供动力，否则该公司不会改变路线。其他以电动汽车为重点的公司也在寻求通过“清洁”加密货币挖掘和采用的创新方法。

本月初，加拿大轻型电动汽车制造商Daymak宣布了一款即将于2023年推出的电动汽车，它配备了一个加密挖矿平台，可以在充电或停放时挖掘比特币和其他加密货币。

今年3月，欧洲汽车制造商菲亚特(Fiat)的母公司Stellantis与Kiri Technologies合作，通过Kiri Technologies的KiriCoin加密货币奖励菲亚特电动汽车司机，以推广一种“生态驾驶风格”。

同月，德国大众汽车公司的研究部门大众集团创新宣布与能源网(Energy Web)建立合作关系，后者一家专注于开源能源转型的非盈利组织。

两者合作研究了使用区块链将电动汽车和充电站作为电网一部分的方法。

Energy Web 的首席商务官杰斯莫里斯（ Jesse Morris ）与 Cointelegraph 进行了交谈，并强调了使用区块链跟踪电动汽车、充电站和电网之间集成的好处。

莫里斯提到，在当地电网拥堵期间，大众汽车司机可能会被激励不收费，以加密货币或法定货币支付。 此外，公用事业供应商可以向电动汽车司机支付费用，以便在电网发电过剩时储存能量。