摩根士丹利分析师于小米公布了超预期的2024年汽车交付量后发布研究报告并预计，小米今年将提升其电动汽车产能。

此前小米集团2024年交付量超过13.5万辆，高于年度交付目标，集团还将2025年的交付目标从25万辆提高至30万辆。

摩根士丹利表示，小米公司可能会进一步提升其产能，因此有必要进一步调高其2025年的交付目标。 小米集团还将在年内推出的SU7 Ultra和YU7车型，这将带来“积极的产品组合变化”。 预计新车型的平均售价也将高于小米目前的产品。

分析师在报告中写道：“我们认为，小米2024年交付量超出预期，以及上调2025年交付量目标，表明公司的新业务电动汽车表现出色。 我们保持积极看法，并认为2025年有可能继续向上调整预期。”

大摩目前给予小米“增持”评级，目标价定为35港元，意味着较当前水平有1%的上升空间。

小米集团InvestingPro估值数据显示，当前市场给予了小米集团相当高的估值，超过了分析师目标均价以及12种估值模型的均价。

小米以电子设备闻名，最近新进入了竞争激烈的中国电动汽车市场，公司于2024年初推出了其旗舰车型SU7。

尽管进入电动汽车领域的时间相对较短，惟小米已能够占据相当大的市场份额。 小米已明确表示计划成为全球最大的电动汽车制造商之一。

中国是全球最大的汽车市场，其中电动汽车在全球销量中占据很大比例，惟也引发了本土制造商之间为争夺市场份额而展开的激烈价格战。

另一方面，电动汽车巨头特斯拉（NASDAQ：TSLA）最近由于中国市场竞争加剧以及全球其他地区电动汽车需求疲软，年度交付量首次下降。

截稿前，小米集团港股上升3.97%，报35.35港元，盘中一度升至36.25港元，创历史新高。