中信证券研报表示，2025年主要快递公司无人车采购量有望翻倍以上增长，采购方式主要包括租赁和加盟商自购等，路权准入和网点件量密度成为无人车规模扩张的主要前提。如果无人车采用购买的形式，采取适当假设，对比相似体积的传统燃油车，我们测算末端应用无人车进行支线配送可实现0.1~0.2元单票成本优化；相对而言，租赁形式成本优化空间或有所折减。期待路权进一步开放助力末端降本提速。