日本去年12月出口增长大幅放缓，原因是运往中国的出货量7个月来首次下降，引发了人们对全球经济进一步放缓以及对日本出口的外部需求的担忧。

日本财政部周四公布的数据显示，继11月增长20%后，受汽车、汽车零部件和芯片制造机械对华销售下降拖累，12月出口同比增长11.5%，创下2022年初以来的最低增速。

疲弱的数据打击了政策制定者从新冠大流行中以出口为主导的复苏希望，给政府带来了更大的压力，迫使日本企业加快加薪，以帮助提振国内需求。

12月，日本对最大贸易伙伴中国的出口总值同比下降6.2%，出口量同比下降24%。而日本对美国的出口较上年同期增长16.9%，其中汽车、采矿设备和航空发动机零件的出口居首。

贸易数据还突显了这个资源匮乏、严重依赖大宗商品和能源进口的国家所面临的挑战。去年，日元兑美元平均下跌19.5%，也提振了大宗商品和能源的价值。

按价值计算，以石油、煤炭和液化天然气为首的进口额增长了20.6%，推动了成本推动型通胀，这将提高生活成本和经商成本，可能会损害经济需求。

出口和进口的增长在很大程度上符合路透社调查中经济学家的预测。

结果，12月的贸易逆差达到1.45万亿日元（112.9亿美元），将赤字持续时间延长至17个月。

2022年全年，日本贸易逆差为19.97万亿日元，连续第二年出现逆差，也是1979年以来的最大逆差。

NLI 研究所执行研究员斋藤太郎（Taro Saito）表示：

“即使进口增长放缓，油价下跌，日元走弱，贸易逆差仍将保持在高位。这是因为全球需求低迷导致出口依然疲软。”