彭博社周四援引消息人士的话报道称，自西方为俄罗斯原油设置价格上限以来，来自俄罗斯的廉价原油与其他供应商原油的混合油，给投机商带来了强大的兴趣和利润，许多国家对储油罐的需求一直在飙升，来储存这种俄罗斯原油和其他油的混合油桶。

该报告指出，包括新加坡在内的国家并未完全禁止进口俄罗斯石油或石油产品，但总部位于新加坡的金融机构被禁止为俄罗斯商品和公司提供融资或进行交易。

彭博社写道，俄罗斯原油和燃料流向亚洲和中东的最近一直在增加，并补充说：

“这些货物越来越多地进入混合和再分配中心，如新加坡和阿拉伯联合酋长国的富查伊拉，在那里它们可以在全球范围内混合、重新包装和再出口。”

该媒体写道，随着欧盟准备在2月5日对俄罗斯石油产品实施新的限制措施，未来几周，越来越多的俄罗斯运往亚洲的货物以及枢纽在其再分配中的作用日益增强的趋势可能会进一步加强。

与此同时，Vortexa的船舶跟踪数据显示，新加坡的石油接收码头在2022年12月份接收的俄罗斯原油达到260万桶，几乎是一年前的 40 倍。

总部位于新加坡的船用燃料咨询公司 Miyabi Industries 的高级副总裁 William Tan 表示：贸易商和燃料供应商现在都在进行石油储存和混合业务，因为此类活动的利润率“非常高” 。

Tan解释说，这是因为俄罗斯燃料油和轻循环油等其他产品的供应非常便宜。

据他估计，贸易商通过将俄罗斯成分与其他等级混合制成混合燃料油产品，可以获得接近20%的利润率。他说，通常这种利润在10%到12%之间，并补充说，如果卖家因更多的贸易限制而更加急于卸货，利润率可能会进一步增加。

彭博社援引Tan的话说：

“其中一些包含俄罗斯原油的混合燃料可能会进入新加坡的船用燃料，或者被交易到印度尼西亚和越南甚至日本、韩国等附近国家。”