彭博社周一援引船只跟踪数据报道,自莫斯科在乌克兰开始特别军事行动以来,俄罗斯向欧洲的海运石油运输量下降了五倍以上,更多原油被重新输送到中国、印度和土耳其等俄罗斯的“友好国家”。
根据该报告,截至12月5日的四个星期内,俄罗斯向欧洲的原油出货量暴跌至平均每天309,000桶,这还不到截至今年2月25日的四个星期内的五分之一,平均每天158万桶,截至11月25日的最后一周,俄罗斯原油的交付量下降了34%。
分析人士预计,在欧盟禁运和西方联盟对俄罗斯海运桶60美元的价格上限全面实施后,这些数字将进一步下滑。
这两项措施均于本周一生效,但有一个过渡期,在此期间仍有可能进行一些交付。
在过去的几个月里,莫斯科加大了将物资转移到其他地方的力度,到目前为止,大部分货物已转移到中国、印度和土耳其,它们已成为俄罗斯石油的最大买家。
根据船舶跟踪数据,在过去的四个星期里,最终停靠在印度或中国的油轮的原油运输量平均为每天245万桶,这是乌克兰冲突爆发前四个星期内的三倍多。
在新限制生效前的一周,俄罗斯原油出口总量每天增加94,000桶,达到299万桶。
保加利亚已获得禁运豁免,他们是俄罗斯唯一剩下的欧盟海运石油市场,对保加利亚的出口量保持不变每天125,000桶。然而,尚不清楚俄罗斯对制裁的反应是否会影响对该国的进一步交付,莫斯科多次警告称,将停止向支持价格上限的国家出售原油,并在周一警告称,甚至可能以减产作为报复。
俄罗斯副总理亚历山大诺瓦克周二对记者表示,在2022年1月至11月的11个月里,俄罗斯的石油总产量增长了2.2%,达到4.88亿吨。