继美国降价之后,特斯拉在包括中国和德国在内的多个主要市场也降价,以应对销量下降和电动汽车(EV)价格战加剧的问题。
本月,由亿万富翁首席执行官埃隆·马斯克领导的特斯拉报告称,其第一季度全球汽车交付量近四年来首次下降。
马斯克周末在 X 平台上发帖称:“特斯拉的价格必须经常变化,才能使产量与需求相匹配。”
一年前,电动汽车市场的领导者特斯拉以牺牲利润率为代价大幅降价,引发了一场电动汽车价格战。
周日,特斯拉官方网站显示,特斯拉将改款 Model 3 在中国市场的起价下调了14000元人民币(1930美元),至231900元人民币(32000美元)。
在德国,Model 3后轮驱动车型的价格从今年2月以来的42990欧元下调至40990欧元(合43670.75美元)。
特斯拉的一位发言人表示,欧洲、中东和非洲的许多其他国家也在降价。
周五,Model Y、Model X 和 Model S 汽车在美国的价格下调了2000美元。周六,特斯拉将其全自动驾驶辅助软件在美国的价格从12000美元下调至8000美元。
由于高利率削弱了消费者对高价产品的兴趣,特斯拉在更新其老化车型方面进展缓慢,而其在全球最大汽车市场中国的竞争对手则在推出更便宜的车型。
本周末,马斯克以特斯拉的工作为由,推迟了原计划的印度之行。此行本来包括宣布特斯拉进入南亚市场的计划。
马斯克上周一表示,特斯拉将在全球裁员10%以上,因为该公司将迎来首次年度交付量下降。特斯拉股价自今年以来已累计下跌40.8%。